Waterstofauto

Honda en GM starten met grootschalige productie van brandstofcellen voor waterstofauto's

General Motors (GM) en Honda zijn begonnen met de commerciële productie van waterstof brandstofcellen. Hiervoor bouwden de bedrijven een fabriek ter waarde van 85 miljoen in 'Motor Town' Detroit. Volgens GM en Honda is de grootschalige productielijn de eerste in zijn soort in de VS.

Het door boetes en fraude geplaagde Nikola verkoopt eerste waterstoftrucks

Vrachtwagenbouwer Nikola heeft zijn eerste 35 waterstoftrucks verkocht. Dat maakte het bedrijf eind vorige week bekend. Nikola heeft de omzet hard nodig nadat het de afgelopen jaren vooral in het nieuws kwam vanwege fraude en rechtszaken.

Waterstoftrucks van Mercedes op de weg in Duitsland na succesvolle testperiode

Daimler Truck, het bedrijf achter onder andere Mercedes-Benz, begint in Duitsland een uitgebreide proef op de openbare weg met vrachtwagens op waterstof. Vijf trekkers met opleggers voorzien van tanks gevuld met vloeibare waterstof rijden straks lange afstanden tussen de verschillende bedrijven in het samenwerkingsproject.

Waterstofvrachtwagen Mercedes-Benz rijdt 1.047 kilometer op een volle tank vloeibaar waterstof

De Britse autobouwer Daimler ontwikkelde een waterstofvrachtwagen voor Mercedes-Benz die een afstand van 1.047 kilometer kan afleggen op een volle lading vloeibare waterstof.

125 miljoen voor waterstoftankstations en -vrachtwagens

Het kabinet maakt 125 miljoen euro vrij om waterstof voor mobiliteit aan te zwengelen. De regeling zou volgens het kabinet veertig nieuwe waterstoftankstations en duizenden nieuwe waterstofvoertuigen moeten opleveren.

Toyota bouwt pick-uptruck op waterstof

Autofabrikant Toyota bouwt hun diesel pick-uptruck Hilux om tot een waterstof aangedreven pick-up. De auto moet een duurzaam alternatief zijn voor plekken waar batterij-elektrische auto’s geen kans maken door gebrek aan voldoende laadinfrastructuur.

Trucktol moet Nederlandse vrachtwagens versneld verduurzamen

Nieuwe wet verplicht meer snelladers en waterstofvulpunten langs Europese wegen

Vanaf 2025 worden langs de Europese wegen om de 60 kilometer snellaadstations geplaatst voor elektrische auto's. Iedere 120 kilometer moeten er laadstations voor bussen en vrachtwagens neergezet worden. Voor waterstofvulpunten geldt dat er om de 200 kilometer één vulpunt moet zijn tegen 2030. Dat heeft de Europese Raad vastgelegd in wetgeving.