Luchtvervuiling

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Bénédicte Ficq: ‘Ik trek het niet om te doen alsof het niet allang vijf over twaalf is’

Bénédicte Ficq is de drijvende kracht achter de opzienbarende zaak namens omwonenden tegen industriereuzen Tata Steel en Chemours. Ondertussen groeit haar schare volgers op LinkedIn. Op het platform windt ze er geen doekjes om. Het is vijf over twaalf. Voor iedereen die zijn kop in het zand steekt, heeft ze geen goed woord over. “Je kunt toch niet meegaan in die bizarre ontkenning van de realiteit?”

interview

Advies en dienstverlening

14 november 2024 08:30

Deze container met windmolen, zonnepanelen en batterij vervangt de vervuilende dieselgenerator

Hoe kun je overal ter wereld vervuilende dieselgeneratoren vervangen door een schoon alternatief? Door windmolens, zonnepanelen en een batterij te combineren in een makkelijk te transporteren container, bewijst het Nederlandse bedrijf Amphibious Energy. Dan kan er altijd groene elektriciteit geleverd worden, ook op windstille en donkere dagen.

background

Energie

12 juli 2024 11:02

CSDDD definitief: bedrijven kunnen ogen niet meer sluiten voor mensenrechten- en milieuschendingen

Grote bedrijven kunnen niet langer hun ogen sluiten voor schendingen van mensenrechten, uitbuiting, kinderarbeid, milieuvervuiling of klimaatschade tijdens hun productie of door hun leveranciers en zakelijke relaties. Na het Europese Parlement hebben ook de EU-ministers de Corporate Sustainablity Due Diligence Directive (kortweg de CSDDD) goedgekeurd. Wat staat bedrijven te wachten en hoe moeten ze deze wet implementeren?

background

Advies en dienstverlening

24 mei 2024 13:00

Wie ecocide pleegt, kan nu in de gevangenis belanden

In Europa zijn regels goedgekeurd om de vernietiging van ecosystemen door mensen en bedrijven strafbaar te maken. Binnenkort kunnen schuldigen van ‘ecocide’ beboet worden met geldsommen of zelfs gevangenisstraffen, oplopend tot wel tien jaar. Het is nu aan individuele EU-lidstaten om de regels in nationale wetgeving op te nemen.

Industrie & Chemie

27 maart 2024 15:30

Hoe duurzamer het schip, hoe hoger de korting

In de haven van Antwerpen-Brugge krijgen milieuvriendelijke binnenvaartschepen sinds dit jaar extra korting. De korting op de havenrechten loopt op naarmate de schepen verder verduurzamen.

Transport en mobiliteit

1 februari 2024 10:00

EU stelt farmaceutische en cosmetische industrie verantwoordelijk voor opruimen afvalwater

Bedrijven in de farmaceutische en cosmetische industrie moeten zelf opdraaien voor de kosten om afvalwater vrij te maken van vervuilende stoffen en microplastics. Dat heeft de Europese Unie deze week afgesproken. Vanuit het principe van ‘de vervuiler betaalt’, moeten de bedrijven minimaal 80 procent van de bonnetjes betalen.

Industrie & Chemie

30 januari 2024 15:07

Greenwheels groeit opnieuw hard: ‘Hoe meer autodelers, hoe beter’

Autodelen wordt steeds populairder, zien ze bij Greenwheels. Het klantenbestand van het deelautobedrijf steeg met 54 procent in 2023. Al moet dat aantal nog verder omhoog. “Een privéauto is nog steeds de norm.”

Transport en mobiliteit

20 december 2023 13:30

1 2 3