Elektrisch-rijden

Elektrisch rijden groeit hard. De Tesla is de bestkochte auto van 2019, en ook andere automerken komen met elektrische modellen. Bovendien komen er steeds meer elektrische auto's in de middenklasse, waardoor meer mensen zo'n auto kunnen betalen. Laadpalen schieten als paddenstoelen uit de grond. Het maakt elektrisch rijden steeds toegankelijker. Maar de wagens blijven duur en opladen vereist meer planning dan benzine tanken. Bovendien is het nog steeds een uitdaging om langere afstanden met de elektrische auto te rijden. Wat brengt de toekomst, en rijden we straks allemaal elektrisch? Of zal waterstof een geduchte concurrent worden voor de batterij-auto? Lees op Change Inc. duurzaam nieuws, trends en achtergronden over elektrisch rijden.

Bestelbusjes minder vervuilend, maar nog niet elektrisch

In 29 steden komen ze eraan: de zero-emissiezones. Vracht- en bestelauto’s die CO2 uitstoten, worden geleidelijk uit deze zones geweerd. Op den duur mag er alleen nog maar uitstootvrij worden gereden.

Transport en mobiliteit

29 april 2024 11:32

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

Greenwheels-CEO Michiel Cuppen: ‘Het beeld dat een deelauto duur is, klopt niet’

De deelauto wordt vaak bestempeld als duur. Onterecht, zegt CEO van Greenwheels Michiel Cuppen. “Jammer dat die misvatting er is. Het kan een reden zijn om niet in een deelauto te stappen.”

background

Transport en mobiliteit

4 april 2024 13:30

Openbare laadpalen uitschakelen tussen 16 en 21 uur? Dit vinden experts ervan

Vorige week kwam netbeheerder Stedin met een idee dat veel stof deed opwaaien. Om netcongestie het hoofd te bieden, zouden openbare laadpalen voor elektrische auto’s niet gebruikt moeten worden tussen vier uur ’s middags en negen uur ’s avonds. Met het voorstel zouden huishoudens en bedrijven die nog zonder stroomaansluiting zitten, sneller geholpen kunnen worden. Hoe kijken prominenten uit de energiesector naar deze maatregel?

background

Energie

7 maart 2024 12:30

Brandstofauto’s ombouwen naar elektrisch; dit Nederlandse bedrijf bewijst dat het kan

Racemonsters als een Ford Mustang, een Corvette of een Porsche 911. Maar ook een bestel-Eend, een VW Transporter of een Honda. Het Nederlandse bedrijf EV Europe bouwt ze om naar elektrische auto’s. Energietransitie-expert Marjon Castelijns laat haar tweedehands Landrover Defender 110 ombouwen om er negen maanden lang elektrisch en op zonnepanelen mee door Afrika te gaan reizen. “Zo laat je zien dat er veel meer mogelijk is”, zegt ze.

background

Transport en mobiliteit

23 februari 2024 10:30

Netcongestie en de elektrische auto: is bidirectioneel laden de oplossing?

Hoe kan de elektrische auto een rol spelen bij het oplossen van netcongestie? Bidirectioneel laden - waarbij auto’s ook stroom terugleveren aan het net - is hiervoor cruciaal. Dat vertelden experts uit het bedrijfsleven en wetenschap op het Kia Charge Event.

background

Transport en mobiliteit

20 februari 2024 15:30

Explosieve groei elektrische bestelwagens dankzij de naderende zero-emissiezones

De zero-emissiezones voor goederenvervoer maken binnenkort hun intrede. Dat leidt tot een explosieve groei in de verkoop van elektrische bedrijfswagens. Vorig jaar bedroeg de groei 95,9 procent ten opzichte van 2022.

Transport en mobiliteit

13 februari 2024 13:26

In 2050 is de hele Nederlandse automarkt elektrisch

Elektrische auto’s vormen op dit moment nog maar vijf procent van het Nederlandse wagenpark. Dat percentage gaat de komende jaren flink omhoog: vanaf 2035 is de helft van de auto’s elektrisch, per 2050 hebben álle auto’s een accupakket.

Transport en mobiliteit

12 februari 2024 12:01

...

3 4 5

...

181