BMW onthulde dinsdag zijn nieuwe i8 model, de grote broer van de i3. De i8, de tweede auto van het BMW-i merk, is een plug-in-hybride. Volgens BMW heeft de i8 een CO2-uitstoot van 59 gram per kilometer en een gemiddeld brandstofverbruik van 2,5 liter per 100 kilometer (1 op 40). De startprijs van de i8 ligt rond een luttele €103.000.
Een andere nieuwkomer bij BMW is de Concept X5 eDrive, een plug-in hybride die over twee jaar in de showrooms zal staan. Dit model zal een zowel een benzinemotor als een elektrische motor aan boord hebben waarmee een CO2-uitstoot van 90 gram per kilometer gerealiseerd moet worden.
Volkswagen
Ook Volkswagen zit niet stil. De autobouwer uit Wolfsburg kondigde dinsdag aan van plan te zijn tot 40 verschillende elektrische en hybride modellen te presenteren tot 2018. Volkswagen begint volgend jaar met 14 nieuwe modellen waaronder de elektrische e-UP! en een elektrische variant van de Golf hatchback.
De e-UP! zal vanaf oktober te koop zijn in Duitsland voor €26.900. De auto is het antwoord van Volkswagen op de i3 van BMW, aldus Rudolf Krebs van Volkswagen. De i3 zal pas vanaf november in de showrooms staan vanaf €34.950.
Hybride auto’s hebben volgens Martin Winterkorn, bestuursvoorzitter van Volkswagen, het grootste groeipotentieel. Elektrische auto’s hebben zich in de praktijk nog niet bewezen in Duitsland.
In augustus werden er 435 elektrische auto’s geregistreerd ten opzichte van een totaal aantal geregistreerde voertuigen van ruim 200.000.
Le Mans Yaris
De Toyota Prius is met afstand de best verkopende hybride auto ter wereld, maar het is een allerminst spannende auto. Met de Yaris Hybrid-R demonstreert Toyota dat het wel spannend kan. De conceptauto introduceert technologie die ook tijdens de 24-uursrace van Le Mans wordt gebruikt in een compacte zuinige auto
Toyota begon met het plaatsen van een 300 pK turbocharged 1.6 liter GRE race motor in een driedeurs Yaris. Daarna gingen alle remmen los en voegde Toyota de hybride aandrijvingstechnologie van hun TS030 Le Mans raceauto toe.
De toevoeging van de hybride motor, die uit drie elektrische motoren en een super condensator bestaat, zorgt ervoor dat de kleine Yaris Hybrid-R een vermogen heeft van 420 pK.
Of de Yaris in deze samenstelling ooit op de markt zal verschijnen is natuurlijk nog de vraag.
Foto: Toyota
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
