Kuehne + Nagel realiseert duurzamer transport met 14 LNG-trucks

Logistieke dienstverlener Kuehne + Nagel heeft veertien nieuw ontwikkelde aardgastrucks gekocht van Iveco, ontwikkelaar van bedrijfsvoertuigen. De trucks rijden op LNG waardoor de CO2-uitstoot 15 procent lager ligt dan bij trucks met een dieselmotor.

Hidde Middelweerd

02 december 2016, 09:00

Dat meldt Transport Online.

LNG

De zogeheten Iveco Stralis trucks beschikken over een aardgasmotor van 400 pk en maken gebruik van vloeibaar aardgas, ofwel LNG. Hierdoor ligt de CO2-uitstoot ongeveer 15 procent lager dan bij dieseltrucks. Daarnaast daalt de NOx-emissie met 70 procent. Ook de uitstoot van fijnstof daalt fors, met 95 procent.

De tank van de truck biedt ruimte voor 390 kilo LNG, waarmee een actieradius van 1.500 kilometer behaald wordt.

Pendelwerkzaamheden

Kuehne + Nagel gaat de duurzamere trucks inzetten voor pendelwerkzaamheden, tussen zijn vestigingen in Rotterdam en Veghel.

Bron: Transport Online | Foto: Iveco

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Biobrandstof Transport Logistiek

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’