Het is uniek in Nederland: het verbouwen van oldtimers naar duurzame, elektrische auto’s. Vanaf deze week hoeven autoliefhebbers niet meer hun klassieke eend op te geven om mee te werken aan een beter milieu. Traction Électrique bouwt oude 2 CV’s om naar een nieuw, maar toch klassiek, elektrisch model.
Twee omgebouwde eendjes rijden inmiddels stil door de straten van Amsterdam en Gouda. De 2CV’s zijn een Transat uit 1984 en een AZAM uit 1965. De auto’s hebben een actieradius van tussen de 100 en 200 kilometer en rijden zelfs sneller dan het origineel. De elektrische eend rijdt na ombouwing 135 kilometer per uur, 15 kilometer per uur sneller dan het fabrieksorigineel.
Weg vrij voor elektrisch rijden
De twee eenden van Traction Électrique zijn goedgekeurd door de RDW, de instelling die de registratie van gemotoriseerde voertuigen en rijbewijzen in Nederland verzorgt. “We werkten al bijna zeven jaar aan het inbouwen van een elektromotor in een klassieke auto,” zegt Jos van Oosten, initiatiefnemer van de elektrische auto. “Vorig jaar hebben we tegenslagen gehad door aangetrokken regelgevingen, maar dat hebben we nu allemaal overwonnen. We hebben een professionele slag moeten maken en zijn nu uit de hobbysfeer.”
We hebben tegenslagen overwonnen en zijn nu uit de hobbysfeer Initiatiefnemer Jos van Oosten
De charme van het rijden in een oldtimer gecombineerd met de idealen van een schone en duurzame wereld. Traction Électrique bouwt oldtimers om tot elektrische auto’
Bij de ombouwing is de benzinemotor vervangen door een 3-fase a-synchroonmotor, die ook gebruikt wordt in de meeste moderne elektrische auto’s. De laadtijd van de accu’s bedraagt tussen 6 en 8,5 uur. De accu’s worden door moderne technologieën optimaal beschermd, waardoor de eendjes een levensduur hebben van 3000 laadcycli.
Nu de omgebouwde auto’s zijn goedgekeurd door de RDW is de weg vrij om meer en andere oldtimers om te bouwen naar elektrische voertuigen en zijn de eerste bestellingen al binnen. Op dit moment bouwt Traction Électrique alweer aan de verduurzaming van twee nieuwe oldtimers.
Doe-het-zelf
“De besteltermijn van de batterijen en motor duurt het langst,” zegt Van Oosten. “Maar het daadwerkelijke ombouwen kan binnen hooguit drie weken gedaan zijn.” Het laten ombouwen van een oldtimer kost, afhankelijk van specifieke wensen, ongeveer €20.000,-.
In overleg kan Traction Électrique eventueel ook onderdelen aanbieden in de vorm van een bouwpakket. “Daarvoor moet je wel een beetje handig zijn, maar in principe kan je het dan gewoon zelf doen. En daar kunnen wij natuurlijk bij helpen.”
Video van de electrische eend:
Foto: Traction Électrique
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
