Dit doet Tesla’s ‘Insane’ knop met je

De ‘Insane Mode’ in de Tesla’s topmodel is geen grapje. De Tesla Model S P85D levert met een druk op de knop alle 700 paardenkrachten van de twee elektromotoren ineens aan de vier wielen.

Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl

02 februari 2015, 15:47

Een filmpje van de website DragTimes laat zien hoe nietsvermoedende bijrijders zich een ongeluk schrikken wanneer het € 107.300 kostende topmodel van Tesla in 3,2 seconden naar de 100 kilometer per uur sprint.

De chauffeur in het filmpje heet Brooks. Tegen de website Mashable zegt hij dat hij de eigenaar is van de auto en dat zijn onfortuinlijke passagiers vrienden en familie zijn.

http://youtu.be/1qFV5i8tBhs

Bron: DragTimes | foto: Maurizio Pesce, creative commons (cropped)

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’

background

Transport en mobiliteit

18 december 2024 09:00

aansluitend artikel

500 elektrische auto’s gaan stroom terugleveren aan het Utrechtse elektriciteitsnet

In de gemeente Utrecht gaat deelautobedrijf MyWheels vijfhonderd elektrische auto’s aansluiten op bidirectionele laadpalen van We Drive Solar. Daarmee kunnen de EV’s hun stroom op piekmomenten terugleveren aan het Utrechtse stroomnet, wat netcongestie moet tegengaan. De auto’s worden geleverd door Renault.