“Klanten met een eigen oprit of garage kunnen bij ons terecht voor een laadpaal,” zegt Pieter Zwart, CEO van het bedrijf in het persbericht. De markt voor laadpalen is groot en groeit snel, en daar wil het bedrijf graag een graantje van meepikken. Grote concurrent bol.com verkoopt al langer laadpalen, maar die moet je dan wel zelf installeren, of iemand voor inhuren.
Beeld van de markt
Volgens de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland zouden er in 2030 minimaal 1,7 miljoen laadpunten in Nederland nodig zijn, aangezien uiterlijk dan alle nieuwe auto's emissieloos moeten zijn. Nu zijn er 55 duizend publieke laadpunten.
Lees ook: Bavaria brouwt bier met ijzerpoeder als energiebron
Niet gek dus dat bedrijven inspringen op deze groeimarkt. De laadpalen die Coolblue verkoopt schommelen tussen de 700 de 1290 euro. Hoe duurder de laadpaal, hoe meer functies hij heeft. “We adviseren klanten over de laadpalen en komen hem daarna installeren. We gaan pas weg als alles werkt en ook na de installatie staan we voor onze klanten klaar,” zegt een woordvoerder van Coolblue. Het duurt maximaal een maand tot de laadpaal wordt geïnstalleerd na de bestelling.
Eigen oprit
Coolblue richt zich in eerste instantie op klanten met een eigen oprit of garage. Als je zonnepanelen hebt kun je met de opgewekte energie je auto opladen. Als er meer vermogen nodig is dan de zonnepanelen opwekken wordt het van het energienet gehaald. Het bedrijf wil zo snel mogelijk uitbreiden in de rest van Nederland.
Lees ook: De opmars van de laadpaal: ‘stimuleer stapsgewijze opbouw’
Beeld: Coolblue
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in