CO2-uitstoot Nederlandse auto’s gedaald

De gemiddelde CO2-uitstoot van Nederlandse auto’s is vorig jaar met 5 procent gedaald. Dit komt doordat we steeds meer in kleine auto's rijden.

Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl

20 februari 2013, 13:38

Een analyse van de verkoopcijfers van de RAI Vereniging en Bovag laat zien dat het aandeel van kleine, zuinige auto's in de nieuwverkoop is gestegen van 60 procent in 2010 naar 70 procent in 2012. Doordat er steeds meer van deze auto's rondrijden gaat de gemiddelde uitstoot van het Nederlandse wagenpark omlaag.

Nederlandse benzineauto's stootten in 2012 gemiddeld 125 gram CO2 per kilometer uit en dieselauto's 109 gram per kilometer. Dat is een daling met 5 procent ten opzichte van 2011. Hiermee haalt het Nederlandse wagenpark nu al de EU-norm van 130 gram per kilometer in 2015.

Bron: Autokompas Foto: Chriszwolle via Flickr.com

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

CO2-reductie

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’