De ILT hield in Amsterdam met mystery guests verschillende controles. De chauffeurs krijgen een boete van maximaal € 4200. Bij een volgende overtreding kan die oplopen tot € 10.000.
UberPOP is een autodeeldienst voor particulieren, waarbij de chauffeurs beschikbaar zijn voor korte ritjes. Hun tarief is de helft lager dan bij een gewone taxicentrale. Gebruikers bestellen hun vervoer via een speciale app. Volgens eigenaar Uber, die ook een dienst aanbiedt voor professionele vervoerders, is er geen sprake van een taxidienst, maar van autodelen.
Afgelopen week was de dienst juist uitgebreid van een selecte groep gebruikers naar een service die voor iedereen toegankelijk is. Directeur Niek van Leeuwen van Uber Nederland heeft aangeboden in het uiterste geval de boetes van de aangehouden chauffeurs te betalen. Volgens het van oorsprong Amerikaanse bedrijf vermindert het initiatief het aantal auto's op de weg en daarmee de CO2-uitstoot.
Concurrentie
De taxibranche ziet deelnemers aan UberPOP als oneerlijke concurrenten, omdat de aanbieders van de goedkope ritten geen vergunning nodig hebben. De Inspectie oordeelde eveneens dat sprake is van een illegale vorm van taxivervoer. De ILT kondigde, toen de UberPOP in Amsterdam begon, al aan privé-chauffeurs te zullen beboeten. Een woordvoerder spreekt in Het Parool van toeval dat de eerste controles plaatsvonden vlak nadat de dienst uitbreidde.
Uber heeft soortgelijke problemen in Duitsland. Het bedrijf kondigde dit weekend aan dat het in Berlijn en Hamburg de naam verandert in 'liftcentrale'.
Bron: RTLZ, Het Parool, Taz.de | Foto: Uber Amsterdam
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
