Met het programma wil de grote Amerikaanse vliegtuigbouwer het gebruik van duurzamere vliegtuigbrandstoffen een boost geven. Biofuel heeft volgens de vliegtuigbouwer 80 procent minder uitstoot. Boeing levert jaarlijks ongeveer 700 vliegtuigen af aan maatschappijen van over de hele wereld.
De eerste ‘delivery-flights’ op biofuel worden later dit jaar uitgevoerd door Alaska Airlines. De maatschappij neemt drie Boeing 737 MAX- toestellen in ontvangst (het type toestel dat nu aan de grond wordt gehouden vanwege de crash in Ethiopië) en heeft haar basis in Seattle, op enkele tientallen kilometers van de Boeing-fabriek in de staat Washington.
Testvluchten op biofuel
Voor Boeing een vliegtuig aflevert, wordt het toestel onderworpen aan een serie testvluchten. De vliegtuigbouwer heeft ook plannen om op een aantal testvluchten de optie voor biofuel aan te bieden.
“Dit is een nieuwe stap in onze lange weg om duurzame brandstoffen te adopteren en te zorgen dat de commerciële luchtvaart kan blijven groeien”, stelt Sheila Remes, vice-president strategie bij de commerciële afdeling van de maatschappij. Boeing is al langere tijd bezig met de ontwikkeling en introductie van biobrandstoffen. Vorig jaar vloog een Boeing 747 van Virgin Atlantic een vlucht op biobrandstof.
Landbouwafval als grondstof
De biofuel wordt geleverd door het Amerikaanse bedrijf World Energy. Als grondstof voor de biobrandstof wordt landbouwafval gebruikt. Eerder vlogen al vliegtuigen op frituurvet en tabak. Naast biofuel zetten grote vliegtuigbouwers ook stevig in op elektrisch vliegen.
Nederland
Ook binnen Nederland groeit de aandacht voor biofuel. Zo voert KLM al enkele jaren een aantal vluchten tussen Los Angeles en Amsterdam uit met een mix van biofuel en kerosine. Via het Corporate Biofuel Programme biofuel van de maatschappij betalen bedrijven een toeslag op de normale ticketprijs. KLM investeert het bedrag dat extra betaald wordt in de aankoop van de duurzame kerosine. Onder andere de TU Delft, gemeente Amsterdam, ABN Amro en ingenieursbureau Arcadis doen mee aan het programma.
Biofuel van Nederlandse bodem
Het Nederlandse bedrijf SkyNRG is bovendien al langere tijd bezig met de ontwikkeling van bio-kerosine. Het bedrijf levert ook aan KLM en maakt biofuel van onder andere frituurvet. In een uitzending van DuurzaamBV Radio spraken we eerder met Maarten van Dijk, CEO van SkyNRG.
Bron: Boeing | Afbeelding: Adobe Stock
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
