Het duo Gom en Kuip zou niet opkijken van een nominatie voor de Televizier-ring na een onderling wedstrijdje avondklok ja-avondklok nee. Ik verdenk er eentje zelfs van een online actie aan te jagen om die prijs ook echt in de wacht te slepen. Elke dag breed in het middelpunt van de belangstelling staan en een machtspositie bekleden doet vreemde dingen met mensen.
Ook twee medisch specialisten met een vlekkeloze carrière als Ernst Kuipers en Diederik Gommers zwichten uiteindelijk voor de verlokkingen van de macht, door zich steeds meer uit te spreken over kwesties waarover ze geacht worden te zwijgen. Omdat ze er niet over gaan, of omdat het ze aan afdoende kennis ontbreekt. Gommers ging zich in de EO-podcast Virusfeiten zelfs aan zwangerschapsadviezen te buiten: 'Als je zwanger wil worden, wacht dan nog even tot we allemaal gevaccineerd zijn.' Hij won met Marion Koopmans al de Machiavelliprijs, maar dat is blijkbaar niet genoeg.
Niet overal een antwoord op hebben
Natuurlijk kan Gommers ter verdediging aandragen dat interviewer Tijs van den Brink hem hierover vragen stelde, maar dan zou hij de biografie van Hubert Smeets over D66-icoon Hans van Mierlo eens moeten lezen. Die zag er geen been in op vragen van journalisten te antwoorden met: 'Dat weet ik niet.' Of om zich te wenden tot het middel van de paradox, om de toen al complexe wereld te duiden. Een mooie die nu nog steeds bruikbaar is: 'Vaak wordt pas aan het eind van een lange weg het verkeerde uitgangspunt zichtbaar.'
Het zou politici, wetenschappers en CEO's sieren toe te geven dat ze niet overal een antwoord op hebben. En geef dan heel precies aan wát je nog niet weet. De werkelijkheid verandert snel, wetenschappelijke inzichten moeten voortdurend worden bijgesteld, de burger is niet gek en begrijpt het ook wel. Juist ook na het rapport Ongekend onrecht over de toeslagenaffaire. Gom en Kuip zouden er lering uit kunnen trekken.
De sleutel tot klimaatvriendelijk vliegen
Vanuit de gedachte dat je niet alles kunt weten, kun je ook met unieke ideeën aankomen die niet in beton zijn gegoten. Maar zorg er dan voor ze ook als zodanig te benoemen. CEO Scott Kirby van luchtvaartmaatschappij United Airlines (UA) durft het aan in een interview met The Atlantic. Hij gokt op koolstofverwijdering als de sleutel tot klimaatvriendelijk vliegen. Volgens hem de enige manier om een CO2-neutrale (lange) vlucht te realiseren. Hij filosofeert over het rechtstreeks uit de lucht opvangen van CO2, maar geeft onomwonden toe dat er nog niets op de tekentafel ligt, vanwege de ingewikkelde, nog niet volledig kloppende berekening om de belofte na te komen.
Maar de technologie is voorhanden en kan financieel zelfs voordelig uitpakken voor UA. Kirby moedigt andere luchtvaartmaatschappijen en frequent vliegende zakelijke klanten aan mee te werken aan het opzetten van een CO2-afvangfonds. Als het plan slaagt is het een mijlpaal in de manier waarop we denken over vliegreizen en klimaatverandering, concludeert het immer kritische The Atlantic. En het kan er al in 2050 toe leiden dat UA de deadline voor '100 procent groen haalt.' Ver weg? De avondklok zijn we dan allang vergeten en '2050 is een paar maanden dichterbij dan 1990 achter ons ligt', schrijft The Atlantic 'ter referentie.'
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
