Waarom Nissan een energiecentrale met 19.000 zonnepanelen opent

De grootste Nissan-fabriek in Europa, de Nissan-fabriek in Sunderland, is overgeschakeld op stroom van een nieuwe zonne-energiecentrale. Met 19.000 zonnepanelen en een vermogen van 4,75 megawatt zet het bedrijf een belangrijke duurzame stap om de emissie naar nul te reduceren.

Eelco Brandes

02 juni 2016, 13:30

De zonne-energiecentrale is gebouwd naast de tien windturbines die al stroom leverden voor de Nissan-fabriek in Sunderland. Hier worden de volledig elektrische Nissan Leaf voor Europa en de batterijen voor deze auto geproduceerd.

Intelligente mobiliteit

Colin Lawther, Nissans senior vice president for manufacturing, purchasing and supply chain management in Europa, vertelt: “Hernieuwbare energie is essentieel in Nissans visie op intelligente mobiliteit. We hebben in Europa al meer dan 50.000 Nissans Leaf geproduceerd en de nieuwe Leaf 30 kilowattuur met een actieradius van 250 kilometer is nu ook leverbaar.”

Lawther vervolgt: “We hebben al tien windturbines die stroom leveren aan de fabriek in Sunderland. Met de nieuwe zonne-energiecentrale verkleinen we de impact van Nissan-voertuigen op het milieu gedurende hun hele levensduur nog verder.”

Bron en foto's: Nissan (Cropped by DuurzaamBV)

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Zonne-energie Duurzame Energie Windenergie Innovatie

Deel dit bericht op

500 elektrische auto’s gaan stroom terugleveren aan het Utrechtse elektriciteitsnet

In de gemeente Utrecht gaat deelautobedrijf MyWheels vijfhonderd elektrische auto’s aansluiten op bidirectionele laadpalen van We Drive Solar. Daarmee kunnen de EV’s hun stroom op piekmomenten terugleveren aan het Utrechtse stroomnet, wat netcongestie moet tegengaan. De auto’s worden geleverd door Renault.

Transport en mobiliteit

27 november 2024 13:20

Changemaker Oliver Yeboah: ‘We verlagen de drempel voor taxichauffeurs om elektrisch te rijden’

Na het interview met changemaker Oliver Yeboah klinkt het eigenlijk heel logisch dat hij een carrièreswitch heeft gemaakt van predikant naar oprichter van een onconventioneel taxibedrijf. Met zijn onderneming Blueplates kunnen chauffeurs elektrische taxi’s huren en delen met collega's. Zijn doel: de taxichauffeur weer op één zetten. “Het voelde alsof ik een nieuwe parochie had gevonden, alleen dan in een auto.”

interview

Transport en mobiliteit

20 november 2024 10:27

aansluitend artikel

Onderzoekers doen nog een poging om vliegen, varen en rijden op algenolie rendabel te maken

Algen zouden dé duurzame brandstof van de toekomst worden. Is het project mislukt, nu we vrachtwagens schepen en vliegtuigen nog altijd veelvuldig met fossiele brandstoffen vullen? Die conclusie is misschien voorbarig. Nieuw onderzoek moet het oude idee van algen als biobrandstof nieuw leven inblazen.