Twee uitvoeringen
Geïnteresseerden in de elektrische vrachtwagen zullen de keuze hebben uit twee uitvoeringen; de Volvo FL Electric en de FE Electric. De FL Electric heeft een maximaal toegelaten gewicht van 16 ton terwijl de FE Electric 27 ton kan dragen. Met een volle batterij kunnen de vrachtwagens 300 kilometer rijden en de batterij is met een Fast Charger in een à twee uur op te laden. In maart 2020 komen de vrachtwagens in Zweden, Noorwegen, Duitsland, Zwitserland, Frankrijk en Nederland op de markt.
Lees ook: Een autobatterij opladen in 35 seconden; dit Britse bedrijf zet er op in
City planning en infrastructuur
Volvo ziet een grote potentie in elektrische vrachtwagens in de stad. Ten eerste zullen de vrachtwagens veel stiller zijn dan de conventionele diesel aangedreven vrachtwagens. Hierdoor zullen vrachtwagens op een groter deel van de dag kunnen rijden. Bijvoorbeeld vuilniswagens zouden ’s ochtends vroeg, ’s avonds laat of zelfs ’s nachts afval kunnen ophalen.
Daarnaast ziet Volvo potentie in de schone aard van de elektrische aandrijflijn. Doordat de vrachtwagens geen vuile lucht produceren zullen ze ook bijvoorbeeld in overdekte inlaadruimtes of klimaatzones bruikbaar zijn.
Lees ook: Volvo levert eerste elektrische vrachtwagen af
'Laadinfrastructuur nog niet optimaal'
Volvo ziet ook de nadelen in van een elektrische aandrijflijn. Zo benadrukken ze dat de vrachtwagen pas helemaal schoon is wanneer er gereden wordt op groene energie. Daarnaast is volgens de vrachtwagenproducent de laadinfrastructuur ook nog niet optimaal.
“We erkennen dat de laadinfrastructuur in de meeste steden nog in ontwikkeling is en we werken met zowel publieke als private partners samen om uit te komen op een langetermijnstrategie voor het uitbreiden van laadinfrastructuur. Maar het is duidelijk dat het tempo van ontwikkeling van laadinfrastructuur moet stijgen,” stelt hoofd productie bij Volvo Trucks, Jonas Odermalm.
Lees ook: Deze 11 elektrische (en waterstof) vrachtwagens maken hun opwachting
Concurrentie
Volvo is niet het enige merk dat potentie ziet in elektrische vrachtwagens. Zo ontwikkelt ook Tesla een volledig elektrische vrachtwagen en presenteerde Hyundai eerder deze maand een waterstof-elektrisch aangedreven vrachtwagen; de DHC-6-Neptune.
Bron: Volvo Trucks | Foto: Volvo Trucks media
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
