Volkswagen: ‘Elektrisch model net zo revolutionair als de Kever’

Volkswagen heeft een tipje van de sluier opgelicht over zijn nieuwe, elektrische model. Volgens de autofabrikant wordt het model net zo revolutionair als de Kever dat zeventig jaar geleden was.

Hidde Middelweerd

19 september 2016, 12:00

Volkswagen presenteert de conceptauto in oktober, op de Paris Motor Show.

Kever

De Kever groeide zeventig jaar geleden uit tot de meest bekende en best verkochte auto van de vorige eeuw. Volgens Volkswagen heeft zijn nieuwe model de potentie om wederom geschiedenis te schrijven.

Actieradius

Er gaan al een tijdlang geruchten rond over het nieuwe, elektrische model van Volkswagen. Zo zou deze een actieradius van 500 kilometer hebben, met een laadtijd van slechts 15 minuten.

Bron: Volkswagen | Foto's: Volkswagen

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’