De bouw van de schepen wordt uitgevoerd door Keppel Singmarine Pte Ltd op een werf in Singapore. In 2021 worden de sleephopperzuigers aan Van Oord geleverd.
Eerder nam Van Oord ook al een LNG-aangedreven kraanschip in gebruik. Paul Verheul, COO bij Van Oord, in een persbericht: “Met de investering van deze twee hoppers doen we meer ervaring op met LNG als alternatieve brandstof in dit segment baggerschepen.”
Verduurzaming van schepen
Van Oord heeft als doel om zijn vloot, bestaande uit ruim honderd schepen, energie-efficiënter en minder vervuilend te maken. Bij de bouw van de nieuwe sleephopperzuigers wordt dan ook veel aandacht besteedt aan duurzaamheid. Verschillende aspecten moeten ervoor zorgen dat de schepen minder brandstof verbruiken
Sleephopperzuigers worden wereldwijd ingezet voor kustversterking, havenprojecten en landaanwinning. De twee nieuwe sleephopperzuigers worden elk 138 meter lang en 28 meter breed en zijn uitgerust met één zuigbuis met elektrisch aangedreven onderwater baggerpomp, twee binnenboord baggerpompen, vijf bodemdeuren en een totaal geïnstalleerd vermogen van 14.500 kW. De schepen bieden daarnaast ruimte voor 22 werknemers.
Lees ook:
Bron & afbeelding: Van Oord
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
