De UT-onderzoeker ontwikkelde een wiskundig model waarmee de optimale omstandigheden voor duurzame stadsdistributie bepaald kunnen worden. Dit model kan ingezet worden om de uitstoot van de transport en logistiek terug te dringen. In sommige gevallen blijkt de uitstoot in steden met maar liefst 70 procent omlaag te kunnen.
Wiskundig model
Het wiskundige model dat Van Heeswijk ontwikkelde, houdt rekening met een schare aan factoren, zoals subsidies, regelgeving en vervoerschema’s. Ook worden initiatieven als informatie-uitwisseling en samenwerking tussen transportbedrijven meegenomen in het model.
Uit het model kwam onder andere naar voren dat consolidatiecentra optimaler benut moeten worden. Van Heeswijk, in een persbericht van Universiteit Twente: “Vaak rijden grote vrachtwagens met een kleine lading een stad in (resulterend in veel uitstoot, red.). Een consolidatiecentrum moet de binnenkomende vracht zo efficiënt mogelijk door de stad verspreiden. In de praktijk werken die consolidatiecentra nog niet goed. Daarvoor is overheidsingrijpen nodig.”
Rol van de overheid
Volgens Van Heeswijk kan stimulans vanuit de overheid ervoor zorgen dat emissies vanuit de transportsector met 70 procent omlaag kunnen. Een mix van verschillende subsidies zou ertoe leiden dat grote vrachtwagens niet langer met een kleine vracht de stad binnenrijden. Van Heeswijk: “Het is belangrijk dat er een landelijk of Europees beleid komt, zodat steden op één lijn komen. Als je het aan de markt overlaat dan werkt een consolidatiecentrum niet. Maar als je het financieel onaantrekkelijker maakt om steden in te rijden én subsidies verstrekt om consolidatiecentra te gebruiken, dan bereik je je doel.”
Bron: Universiteit Twente | Foto: Shutterstock.com
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
