Toyota zal twee nieuwe faciliteiten bouwen om zowel de productie van brandstofcellen als de productie van waterstoftanks op te schalen. Toyota stelt dat massaproductie van deze twee componenten essentieel is om de kosten van waterstofauto’s te drukken.
De nieuwe faciliteiten worden nu gebouwd en moeten in 2020 operationeel zijn.
Waterstofauto’s
Toyota is momenteel een van de weinige automerken, samen met Hyundai, die een waterstofauto op de markt heeft gebracht. De Toyota Mirai, die in 2014 op de markt verscheen, is tot op heden weinig succesvol, met 3.000 verkochte exemplaren in elf landen. Toyota verwacht echter dat dit aantal zal stijgen naar 30.000 exemplaren in 2020.
De grootste afzetmarkt moet Japan worden, met 10.000 verkochte waterstofauto’s per jaar. Daarnaast wil Toyota zijn aanbod op het gebied van waterstofauto’s uitbreiden.
Lees ook:
- Japanse autogiganten bouwen samen 80 waterstoftankstations
- Wereldwijde markt voor waterstofauto’s in de lift
- Toyota toont futuristische waterstofauto met 1.000 kilometer bereik
Bron & afbeelding: Toyota
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
