Binnen het financieringsprogramma ‘Perspectief voor de topsectoren’ heeft STW vijf projecten geselecteerd waarin wetenschappers samen met private partijen innovatief onderzoek doen. De projecten sluiten aan bij het topsectorenbeleid van de Nederlandse overheid. Diverse Nederlandse ondernemingen financieren het programma, waaronder Shell, DAF en TomTom maar ook bedrijven uit het MKB en start-ups.
Duurzaambedrijfsleven zet de vijf goedgekeurde projecten, die elk tussen de € 2,2 en € 4 mln krijgen, op een rij. Tussen haakjes staat de programmaleider genoemd.
1. Recyclen van high-tech afval (TU Delft)
Een project van de TU Delft poogt om waardevolle grondstoffen terug te winnen uit afval. Het onderzoeker moet een generieke recyclingtechnologie opleveren op basis van reststromen van elektronisch afval en plastic verpakkingen.
De TU Delft wil zich richten op magnetische dichtheidscheiding (MDS). Deze technologie wordt door de universiteit beschreven als een vorm van drijf-zink-scheiding, waarbij deeltjes van verschillende materialen zich afhankelijk van hun dichtheid op een specifieke hoogte in een magnetische vloeistof verzamelen. Volgens de onderzoekers is MDS een veelbelovende en duurzame scheidingstechniek die het recyclen van diverse high-tech materialen mogelijk maakt.
2. Ontwikkeling van bacteriële vaccins (Universiteit Utrecht)
Infectieziekten door bacteriën zijn steeds lastiger te bestrijden als gevolg van antibioticaresistentie. De Universiteit Utrecht wil met het Bac-Vactory-project iets doen aan dit probleem. Het onderzoek richt zich op een one health-benadering, waarbij het bacteriën bestudeert die bij mens en dier infectieziekten veroorzaken.
Het ontwikkelingstraject van diergeneesmiddelen is korter, waardoor technologische ontwikkelingen van het Bac-Vactory-lab sneller tot toepassingen kunnen leiden. Succesvolle dierenvaccins kunnen bij vergelijkbare ziektes bij de mens mogelijk als startpunt dienen.
3. Dual-mode zelfrijdende auto's (TU/e)
In het iCave-programma werken bedrijven, onderzoekers en overheden aan de bouw van zelfrijdende voertuigen die autonoom rijden op zowel afgesloten trajecten als gezamenlijk op de openbare weg. Dit wordt dual-mode genoemd.
Met iCave, dat staat voor integrated Cooperative Automated VEhicles, wordt onderzoek gedaan naar de benodigde sensoren, regeltechniek en software. Ook logistieke facetten en de interactie tussen autonome auto en de mens krijgen aandacht.
4. Nieuwe manieren voor diagnose en behandeling van neurologische aandoeningen (TU Delft)
NeuroCIMT moet nieuwe technologieën opleveren om een nauwkeurige diagnose en op maat gesneden behandeling van neurologische aandoeningen, zoals een herseninfarct of MS, en sensorische aandoeningen, bijvoorbeeld een gehoorbeperking of chronische pijn, mogelijk te maken. Met behulp van EEG's proberen de onderzoekers meer te weten te komen over de controlefunctie van het centrale zenuwstelsel.
Met een grondige analyse, onder andere op basis van gedetailleerde kwantitatieve modellen van de locatie en timing van signalen in het zenuwstelsel, hopen onderzoekers patiënten optimaal te ondersteunen om hun autonomie te herwinnen en kwaliteit van leven te verbeteren.
5. Klotsgedrag van LNG gedetailleerd in kaart brengen voor de scheepvaart (TU Delft)
Vloeibaar aardgas biedt kansen om de scheepvaart te verduurzamen, maar een probleem vormt het 'klotsen' van LNG in de opslagtank. Het klotsen als gevolg van de deining van een schip kan de de tank beschadigen. Dit probleem levert risico's op en hindert grootschalige invoering van LNG in de scheepvaart.
Het Sling-project wil op basis van experimenten, computermodellen en metingen het zeer complexe klosgedrag van LNG voorspellen. Dit moet uiteindelijk methoden opleveren die het opslaan van LNG in tanks op schepen veiliger maakt.
Bron: STW | Foto: Herry Lawford, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
