De twee partijen kondigden hun plannen vrijdag aan. Het is een eerste stap naar schonere binnenvaart. Door over te stappen van vervuilende fossiele brandstoffen naar waterstof komen er geen vervuilende stoffen meer vrij bij het varen, wat beter is voor de omgeving en het klimaat. Uiteindelijk kan de waterstof ook duurzaam geproduceerd worden en is de hele keten emissievrij.
Emissievrij over de Rijn
Om de schepen van waterstof te voorzien moeten er nieuwe ‘tankpunten’ en opslagtanks komen voor de brandstof. Deze komen op verschillende punten langs de Rijn, waar de schepen kunnen stoppen om hun brandstofvoorraad aan te tanken. Deze samenwerking past in een groter plan van het energieministerie van Noordrijn-Westfalen en Zuid-Holland om een klimaatneutrale transportroute langs de Rijn te laten lopen.
Lees ook: Prototype waterstofschip laat zien hoe duurzame toekomst eruit kan zien
Elektrisch varen
De binnenvaart moet, net als andere sectoren, duurzamer worden en uiteindelijk geen CO2 meer uitstoten. Om dat te bereiken onderzoekt de sector nu al allerlei mogelijkheden. De waterstofschepen zijn daar een voorbeeld van. Een ander idee is het elektrische binnenvaartsschip. Dat kan met oplaadpunten aan de kade en verwisselbare batterijen genoeg stroom krijgen om uitstootvrij van A naar B te komen.
Lees ook: Netwerk van oplaadpunten maakt binnenvaart duurzaam
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
