Onder de zitting van de Smartscooter bevinden zich twee handzame accupacks. Wanneer de accu’s leeg zijn, kunnen gebruikers ze inruilen bij een zogenaamd GoStation. Het verwisselen is binnen een minuut gebeurd. Hiermee elimineert Gogoro het probleem van lange laadtijden. Met volgeladen batterijen heeft de scooter een bereik van 95 kilometer.
Intelligent netwerk
De scooters en laadstations zijn aangesloten op een intelligent netwerk. Drukbezochte stations zullen continu in hoog tempo accu’s opladen. Minder drukke GoStations wachten tot ’s nachts met opladen om zo het netwerk te ontlasten.
Met een smartphone app kunnen scooterrijders een GoStation zoeken en tien minuten van tevoren batterijen reserveren. Betalen gebeurt via een abonnementsservice. Door de kostbare accu’s niet mee te verkopen, hoopt het bedrijf de scooter op de markt te brengen voor de prijs van een benzinemodel.
Investeren
Om succes te garanderen is volgens oprichters Horace Luke en Matt Taylor één GoStation per 1,5 kilometer nodig. Ze schatten de kosten op $ 10.000 per laadstation. Het tweetal hoopt dit jaar de eerste stad bereid te vinden om in het Gogoro-laadnetwerk te investeren.
De Gogoro-batterijen zijn ontworpen in samenwerking met Panasonic. Eerder hielp het Japanse technologiebedrijf al bij de ontwikkeling van de verwisselbare accu voor de Tesla Model S.
https://www.youtube.com/watch?v=2DG8h8fs8Jw
Bron: Gogoro | Foto en video: Gogoro
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
