Op het eerste gezicht hebben een autofabrikant en een vliegtuigbouwer niet veel met elkaar gemeen. Toch verwachten beide bedrijven een toenemende vraag aan lichtgewicht materialen de komende jaren. Hiervoor is koolstofvezel nodig. Zo is de Duitse autobouwer van plan om koolstofcellen te gebruiken voor twee elektrische auto’s die binnenkort op de markt komen. Ook Boeing’s nieuwe 787 Dreamliner is voor de helft gemaakt van de koolstofvezel.
BMW en Boeing hebben daarom de handen in elkaar geslagen om koolstofvezel te recyclen. Het is voor het eerst dat de twee bedrijven gaan samenwerken.
Belangrijke stap voorwaarts
“Deze samenwerkingsovereenkomst is een zeer belangrijke stap voorwaarts in de ontwikkeling en het gebruik van koolstofvezelmaterialen”, aldus Larry Schneider, vice-president productontwikkeling bij Boeing. “Het is vooral belangrijk dat we kijken naar de levensduur van producten gemaakt van koolstofvezel. We willen kijken naar manieren om de materialen te hergebruiken en er nieuwe producten van te maken” voegde Schneider hier aan toe.
BMW opende afgelopen jaar al een €76 mln kostende ultramoderne koolstofvezelfabriek in Moses Lake, de Verenigde Staten.
Bron: BusinessGreen
Foto: Jose Manuelerre
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
