Nikola Motors zet stappen in markt van elektrische watersport

Nikola Motors richt een nieuwe bedrijfstak op: Nikola Powersports. De bedrijfstak richt zich op de uitrol van elektrische pleziervoertuigen, zoals een elektrische buggy. Het bedrijf heeft ook de start-up Free Form Factory overgenomen, die gespecialiseerd is in het ontwikkelen van elektrische aandrijvingen voor watersportvoertuigen, zoals jetski’s.

Hidde Middelweerd

09 november 2017, 15:03

Dat meldt Nikola in een persbericht.

Elektrische watersport

Trevor Milton, Nikola Motors CEO, in het persbericht: “In april 2018 gaan we aan de slag met het naar de markt brengen van elektrische watervoertuigen die betere prestaties zullen leveren dan voertuigen met verbrandingsmotoren. We verwachten dat de watervoertuigen vijf uur lang kunnen functioneren op één batterijlading, met veel minder geluidsoverlast en geen emissies.”

Volgens de CEO zal de laadtijd van de voertuigen slechts 30 minuten bedragen.

Nikola

Nikola Motor Company maakt ook golven in de transportsector. Vorig jaar onthulde het bedrijf de Nikola One, een waterstof-elektrische vrachtwagen met een verbluffende actieradius van ruim 1.900 kilometer. Nikola verwacht deze truck in 2020 naar de markt te brengen.

Bron: Nikola | Foto: Shutterstock.com

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’