Nieuwsupdate: Brussel wil alle leaseauto's elektrisch en historisch weinig zee-ijs

Leaseauto’s en andere bedrijfswagens moeten in de toekomst elektrisch worden, als het aan Brussel ligt. Ook in het nieuws: PBL weerlegt stikstofbeweringen minister Wiersma, Renewi remt investeringen plasticrecycling, waterschapsbelasting stijgt fors en nieuwe Nederlandse fabriek voor vezel-tot-vezel textielrecycling.

Brussel wil dat alle leaseautos elektrisch zijn
Leaseauto’s en andere bedrijfswagens moeten in de toekomst elektrisch zijn, als het aan Brussel ligt. | Credits: Getty IImages

Brussel wil alle leaseauto's elektrisch

Leaseauto’s en andere bedrijfswagens moeten in de toekomst elektrisch worden, als het aan Brussel ligt. Daarnaast trekt de Europese Commissie miljarden uit voor batterijenproductie in Europa en innovatie op het gebied van zelfrijdende auto’s. Dit alles maakt deel uit van een breed reddingsplan voor de Europese auto-industrie, waarbij de ambitieuze groene doelstellingen overeind blijven.

De Europese Commissie presenteerde woensdag een ‘actieplan’ om de zwaar getroffen sector, waarin miljoenen Europeanen werken, te ondersteunen. Nederland huisvest vooral toeleveranciers, maar ook die industrie is goed voor zo’n 20 miljard euro per jaar. Eerder deze week kondigde Von der Leyen al aan dat autofabrikanten meer tijd krijgen om te voldoen aan de Europese CO2-regels.

Historisch weinig zee-ijs door aanhoudende warmte

De wereldwijde opwarming blijft zichtbaar op de polen: in februari werd historisch weinig zee-ijs gemeten, meldt de Europese klimaatdienst Copernicus. Hoewel februari niet opnieuw een warmterecord brak, was het de op twee na warmste sinds het begin van de metingen. De gemiddelde temperatuur lag 1,59 graad boven het pre-industriële niveau, waarmee de grens van 1,5 graad wederom werd overschreden. KNMI-expert Bart Verheggen waarschuwt tegenover NOS dat de trend aanhoudt en de langetermijnopwarming snel dichterbij komt. In de afgelopen twintig maanden werd deze cruciale drempel negentien keer overschreden.

PBL weerlegt stikstofbeweringen minister Wiersma

De stikstofuitstoot van verkeer en industrie zal de komende tien jaar aanzienlijk sneller dalen dan die van de landbouw, voorspelt het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL). Daarmee weerlegt het PBL de suggestie van landbouworganisatie LTO en BBB-politici als landbouwminister Femke Wiersma dat boeren onevenredig zwaar worden belast, schrijft de Volkskrant.

Volgens de nieuwe emissieraming van het PBL zal de uitstoot van stikstofoxiden (NOx), voornamelijk afkomstig van verkeer en industrie, tot 2030 anderhalf keer zo snel afnemen als de ammoniakuitstoot (NH3), die voor 91 procent uit de landbouw komt. Na 2030 versnelt dit verschil: de NOx-uitstoot zal dan zelfs meer dan vier keer zo snel dalen als die van ammoniak. De raming is gebaseerd op het huidige kabinetsbeleid en aangekondigde maatregelen waarvan de details bekend zijn.

Waterschapsbelasting stijgt fors, 'verantwoordelijkheid groeit door klimaatverandering'

Wie binnenkort post van het waterschap krijgt, kan een flinke belastingverhoging verwachten. In totaal innen de waterschappen dit jaar ongeveer 4,3 miljard euro. Dat is ruim 300 miljoen euro meer dan in 2024, een groei van 8 procent. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek.

Nederland heeft 21 waterschappen, die twee kerntaken vervullen: het zuiveren van rioolwater en het beschermen van het land tegen overstromingen. Vooral de kosten voor hoogwaterbescherming stijgen fors. Dit jaar wordt hiervoor 2,3 miljard euro opgehaald. En de verhogingen zijn nog niet voorbij, waarschuwt Vincent Lokin, bestuurder bij de Unie van Waterschappen. “Onze verantwoordelijkheid neemt alleen maar toe, vooral door klimaatverandering. We krijgen steeds vaker te maken met weersextremen, zoals hevige regenval én langdurige droogte”, zegt hij tegenover NOS.

Renewi remt investeringen in plasticrecycling door moeilijke markt

Afvalverwerker Renewi neemt gas terug in plasticrecycling. Het bedrijf heeft in zijn fabriek in Eindhoven inmiddels 19 miljoen kilo kunststof verwerkt, maar de vraag naar gerecycled materiaal blijft achter. “Bedrijven kiezen nog steeds voor goedkope, nieuwe plastics op basis van aardolie”, zegt Jan-Pedro Vis, directeur materialen, tegenover Trouw. Het zuivere plastic van Renewi krijgt zo vaak toch een laagwaardige bestemming, zoals bermpaaltjes of emmers.

Het gevolg is ook dat Renewi niet blijft investeren in zulke productielijnen die de circulaire economie moeten stutten. “Van dit soort investeringen zou ik er nog veel meer willen doen. Maar in de huidige markt kan dat niet”, zegt Vis. “Meer bedrijven moeten hun nek uitsteken en met gerecycled plastic aan de gang. Ze voorkomen dan ook de nodige CO2-uitstoot.”

Door de lage prijzen voor gerecycled plastic komen steeds meer recyclingbedrijven in de knel. Het kabinet overweegt vanaf 2028 een circulaire heffing op plastic, maar Vis pleit voor snellere actie.

Nieuwe Nederlandse fabriek voor vezel-tot-vezel textielrecycling

Saxcell en Stichting UPV Textiel bouwen een fabriek voor chemische textielrecycling in Enschede. De productiefaciliteit, die dit jaar in aanbouw gaat, kan jaarlijks 750 ton gebruikt katoen verwerken tot nieuwe cellulosevezels. De capaciteit die kan groeien tot 3.000 ton. Het proces is milieuvriendelijk en gebruikt geen schadelijke chemicaliën.

De vezels zijn volgens Saxcell sterker dan natuurlijk katoen en geschikt voor nieuwe textielproducten. Stichting UPV Textiel is één van de drie Nederlandse organisaties die namens producenten en importeurs uitvoering willen geven aan de wettelijke uitgebreide producentenverantwoordelijkheid. Deze samenwerking helpt bij het behalen van de gestelde recyclingdoelen.

Ook in de media:

  • Brusselse handreiking voor Europese automerken geeft nu even lucht, maar is op termijn riskant (Trouw)
  • Gekko's in plaats van gif: deze kweker experimenteert ermee (RTL)
  • Zonnepaneelaanbieder Solarbox stopt door afschaffen salderingsregeling: ‘Huidige marktsituatie is onnodig' (AD)
Change Inc.

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu