In het klimaatakkoord is al opgenomen dat alle nieuwe personenauto’s vanaf 2030 emissieloos moeten zijn. De coalitie met daarin onder andere leasemaatschappij Leaseplan en grote werkgevers zoals ABN-AMRO en Aegon vindt dat dit voor de auto van de zaak al in 2025 moet kunnen. Het nieuwe kabinet moet daarvoor scherpe doelen in het regeerakkoord opnemen.
Duurzamere mobiliteit is flinke opgave
Mobiliteit is in Nederland verantwoordelijk voor 20 procent van de nationale CO2-uitstoot. Uit de Klimaat- en Energieverkenning van het Planbureau voor de Leefomgeving blijkt dat de mobiliteitssector nog vier megaton CO2-uitstoot moet verminderen om de doelen van het Klimaatakkoord in 2030 te halen. Een flinke opgave, helemaal als je bedenkt dat dit doel verhoogd wordt door de aangescherpte Europese 'Fit for 55'-pakket.
Personenauto's zorgen voor meer dan de helft van de CO2-uitstoot. Daarbij komt dat de meeste kilometers gemaakt worden voor het werk. We rijden maar liefst twee keer zo veel naar kantoor en klanten dan naar familie en vrienden. De 8,4 megaton CO2 die we daarbij uitstoten is bijna de helft van de totale uitstoot van al het verkeer op de weg.
Veel klimaatwinst
Een duurzame auto van de zaak levert dus veel klimaatwinst op, stelt de coalitie in het pleidooi. Bovendien is het gunstig voor de luchtkwaliteit, leidt het tot minder stikstofuitstoot en levert het meer groene banen op in Nederland. Heb je nu een brandstofauto van de zaak, of een wagenpark vol slurpende diesels, dan is er overigens niks aan de hand. De regels waar de coalitie voor pleit moeten gelden voor alle nieuwe personenauto’s van de zaak. Het gaat dan om iets meer dan de helft van de 500.000 nieuwe wagens die jaarlijks in Nederland worden verkocht.
Volgens de coalitie zou de voorgestelde maatregel flink kunnen bijdragen aan het verminderen van broeikasgasuitstoot. Wanneer alle bedrijven met meer dan 100 werknemers meedoen zou dat 1 Mton extra CO2-reductie opleveren in 2030. Als alle nieuwe auto's van de zaak (dus ook van de kleinere bedrijven) nulemissie zijn kan dat oplopen tot 2 Mton in 2030.
Fossielvrij wagenpark
Volgens de coalitie hebben tot nu toe 38 bedrijven uit zichzelf het doel gesteld om al in 2025 een fossielvrij personenwagenpark te realiseren. Het aanscherpen van de duurzaamheidsregels voor zakelijke personenauto’s zou ervoor kunnen zorgen dat alle leasemaatschappijen en werkgevers deze overstap maken.
Mocht Nederland inderdaad overgaan op het afschaffen van de zakelijke brandstofauto, dan zijn we niet de eerste. Ook andere landen verduurzamen in rap tempo hun wagenparken. In België is een wet aangenomen die de facto auto's van de zaak met een verbrandingsmotor vanaf 2026 verbant. Ook het Verenigd Koninkrijk heeft ambitieuze plannen.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
