Markus Schäfer, de COO van Daimler Group Research en Mercedes-Benz Cars, deed al in november afgelopen jaar de aankondiging van de aanstaande onthulling op LinkedIn. Schäfer schreef in de post dat hij van mening is dat de ontwikkeling van elektrische auto’s veel sneller moet gaan. De manier waarop auto’s de afgelopen 130 jaar steeds zijn verbeterd, is daarvoor volgens hem niet langer toereikend. De auto van de toekomst moet ‘helemaal opnieuw worden uitgedacht’.
De tekst gaat verder onder de afbeeldingen.
Mercedes Vision EQXX
En naar eigen zeggen heeft Mercedes de 'nieuw uitgedachte auto' dan ook ontwikkeld, met de nieuwe Vision EQXX. De auto moet voldoen aan eisen die voorheen onmogelijk werden geacht. Zo moet de auto 1000 kilometer kunnen rijden op één batterij. Dus in één keer van Rotterdam naar Zuid-Frankrijk, zonder te moeten stoppen om de batterij op te laden.
De energie-efficiëntie van de elektromotor is dermate hoog dat de auto minder dan 10 kilowattuur (kWh) per 100 kilometer verbruikt. Dat is een grote vooruitgang als je bedenkt dat de meest efficiënte elektrische auto op dit moment, de Tesla model 3, 14 kilowattuur per 100 kilometer opsoupeert. Deze auto was in september de best verkochte auto in Europa. Om die energie-efficiëntie te krijgen heeft Mercedes naast het optimaliseren van software en technologie ook veel aandacht gestoken in de aerodynamica van het model.
Bovendien heeft de auto superdunne zonnepanelen in het dak, die ervoor zorgen dat de auto maximaal 25 kilometer kan afleggen op alleen zonne-energie. Ook het interieur van de EQXX is duurzaam ontworpen. Zo maakt Mercedes gebruik van vegan zijde, leer van cactusvezels en paddenstoelwortels en vloermatten van bamboevezels. Het kunststof is gemaakt uit gerecyclde petflessen.
Formule 1 monteurs van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas
Bij het ontwikkelen van de EQXX was de kennis van de formule 1 monteurs van Mercedes-Benz van grote waarde, schrijft Schäfer. Dat team is namelijk verantwoordelijk voor de Formule-1 raceauto waarin Lewis Hamilton en Valtteri Bottas rijden. Hamilton is al zeven keer wereldkampioen geworden bij Mercedes. “De hulp van onze F1 specialisten maakt ons nog sterker, vooral waar het gaat om de technologie voor elektrisch rijden.”
Mercedes presenteerde het nieuwe model op 3 januari aan het grote publiek. Dat betekent niet dat de auto ook al te koop is. Het gaat om een proefmodel waarin het bedrijf de techniek test die het in toekomstige modellen zal gebruiken.
Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws
Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
