Dat meldt de universiteit in een persbericht.
Lichtere wasmachines
Wasmachines worden van oudsher verzwaard met blokken beton van wel 25 kilo, om te voorkomen dat ze te heftig vibreren tijdens en wassen en centrifugeren. Tijdens zowel de productie als het transport van deze blokken beton vindt er veel CO2-uitstoot plaats.
Professor Amin Al-Habaibeh van de Nottingham Trent University heeft daarom een hol contragewicht gecreëerd, met een gewicht van slechts 3 kilo, dat pas na de installatie van de wasmachine gevuld wordt met water.
“Het holle contragewicht wordt pas gevuld met water als de wasmachine is geïnstalleerd. We zien dat dit net zo goed werkt als een contragewicht van beton”, licht Amin Al-Habaibeh toe.
CO2-uitstoot
Door het lichtere contragewicht daalt het totale gewicht van een gemiddelde wasmachine met 30 procent. Dit zorgt voor minder brandstofverbruik tijdens het transport ervan. Onderzoek wijst uit dat een vrachtwagen 8,5 gram minder CO2 uitstoot als zijn vracht honderd kilo lichter is.
In het Verenigd Koninkrijk worden er jaarlijks gemiddeld 3,5 miljoen wasmachines verkocht, stelt de universiteit. Als deze allemaal 30 procent lichter waren, zou dat resulteren in een jaarlijkse brandstofbesparing van 183.750 liter en een CO2-besparing van 44.625 ton.
Daarnaast verkleint het gebruik van een lichtere wasmachine de kans op ongelukken en blessures tijdens het tillen en installeren van het apparaat.
Bron: Nottingham Trent University | Hoofdafbeelding: Shutterstock.com | Afbeelding in tekst: Nottingham Trent University
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
