Leaseauto als deelauto: Snappcar breidt het aanbod uit

Leaseauto’s en deelauto's lijken op het eerste gezicht niet veel met elkaar gemeen te hebben. Deelplatform Snappcar combineert beide uitersten met elkaar. Private leaserijders die een auto leasen, worden geacht om hun deelauto te verhuren als zij ‘m zelf niet nodig hebben. Snappcar breidt de samenwerking met leasemaatschappijen verder uit.

Bas Joosse

20 december 2018, 10:33

Via Snappcar kunnen particulieren hun eigen auto verhuren. Hiermee wil het deelplatform het aantal auto’s op de weg terugdringen.

Voor private leaserijders biedt het bedrijf in samenwerking met leasemaatschappij justLease en leaseplatform privatelease.com vier automerken aan. Een Volkswagen, Peugeot, Fiat of Opel kan geleased worden op voorwaarde dat de auto minimaal twee dagen per maand verhuurd wordt via Snappcar. Leaserijders krijgen in ruil daarvoor korting op hun maandbedrag. In samenwerking met leasemaatschappij ALD Automotive komt daar nu een vijfde auto bij: een Dacia Logan MCV.

Lees ook: Hoe duurzaam zijn deelplatforms?

Potentie deelauto

Snappcar wil de potentie van de deelauto’s verder benutten. Het bedrijf heeft op sommige plaatsen in Nederland geen auto’s om te delen, terwijl daar wel vraag naar een deelauto is. “SnappCar is erg blij het huidige private lease aanbod uit te breiden met een gerenommeerde partij als ALD Automotive. Hiermee kunnen we het aanbod deelauto’s in Nederland verder vergroten om de beweging van autobezit naar autogebruik nog meer kracht bij te zetten”, stelt Machiel van der Brugge, Country Manager SnappCar Nederland.

Weinig gebruik

Leasemaatschappij ALD Automotive wil met Snappcar ontdekken hoe het deelconcept in te passen is binnen private lease. “Uit eigen onderzoek blijkt dat meer dan de helft van de leaserijders bekend is met het deelconcept van SnappCar, maar dat nog maar een klein percentage er wel eens gebruik van heeft gemaakt”, zegt Lonneke van der Horst, Marketing en Strategy Director van ALD Automotive. “Als de samenwerking een succes is, is de kans groot dat we het aanbod uitbreiden met bijvoorbeeld elektrische deelauto’s.”

Green Deal

Het kabinet kondigde in oktober een nieuwe Green Deal aan waarbij er in 2021 100.000 deelauto’s moeten rijden in Nederland. Met de deelauto wil de overheid onder andere de Randstad bereikbaar houden. Onder andere in Amsterdam komen er in 2019 extra deelauto’s erbij.

Bron: ALD Automotive | Afbeelding:

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Deel dit bericht op

Changemaker Oliver Yeboah: ‘We verlagen de drempel voor taxichauffeurs om elektrisch te rijden’

Na het interview met changemaker Oliver Yeboah klinkt het eigenlijk heel logisch dat hij een carrièreswitch heeft gemaakt van predikant naar oprichter van een onconventioneel taxibedrijf. Met zijn onderneming Blueplates kunnen chauffeurs elektrische taxi’s huren en delen met collega's. Zijn doel: de taxichauffeur weer op één zetten. “Het voelde alsof ik een nieuwe parochie had gevonden, alleen dan in een auto.”

interview

Transport en mobiliteit

20 november 2024 10:27

Onderzoekers doen nog een poging om vliegen, varen en rijden op algenolie rendabel te maken

Algen zouden dé duurzame brandstof van de toekomst worden. Is het project mislukt, nu we vrachtwagens schepen en vliegtuigen nog altijd veelvuldig met fossiele brandstoffen vullen? Die conclusie is misschien voorbarig. Nieuw onderzoek moet het oude idee van algen als biobrandstof nieuw leven inblazen.

Transport en mobiliteit

18 november 2024 14:00

aansluitend artikel

Het begon met een vergeten iPhone, nu wil Brenger in heel Europa lege bestelbussen vullen

Oprichters Derk van der Have en Wisse Koedam hebben er even op moeten wachten, maar half september kon de champagne open op het hoofdkantoor van hun scale-up Brenger. Het transportplatform voor grote spullen is nu officiële verzendpartner van Marktplaats.