Inloggen

Koplopers: De trein als alternatief voor vliegen?

Bieden lange wachttijden op Schiphol en duurdere prijzen van vliegtickets een kans voor internationale treinreizen? Daarover gaan Mea Westerbeek (NS) en Hessel Winkelman (GreenCityTrip) in gesprek in deze aflevering van Koplopers.

Rianne Lachmeijer

30 mei 2022, 15:33

In deze aflevering van Koplopers: de trein als een alternatief voor het vliegtuig. | Credit: BNR Nieuwsradio en Change Inc.

“Er is nu al heel veel te boeken en er komt alleen maar meer bij”, zegt Mea Westerbeek, Teamlead Duurzaam Ondernemen en programmamanager Fossielvrij Ondernemen bij NS. Hessel Winkelman biedt als oprichter van Flywise en GreenCityTrip zowel vliegreizen als treinreizen aan. Hij begon met vliegvakanties, maar nu al merkt hij dat de verdeling tussen deze typen vakanties fiftyfifty is.

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Koplopers Toerisme

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’