Hybride vaartuig in gebruik genomen in de Rotterdamse haven

Havenbedrijf Rotterdam stimuleert het gebruik van milieuvriendelijke schepen in de Rotterdamse haven. Een voorbeeld van zo’n milieuvriendelijker schip is de Invotis IX van Bek en Verburg. Dit hybride vaartuig beschikt over een schonere motor en zamelt huishoudelijke scheepsafvalstoffen elektrisch in.

Hidde Middelweerd

15 augustus 2017, 13:41

Invotis ix lost met eletronische kraan met knikarm afval van cruiseschepen ries van wendel de joode

Dat meldt Havenbedrijf Rotterdam in een persbericht.

Hybride schip

“We worden steeds schoner. We verwerken 180 afvalstromen. Je moet ons zien als een varende milieustraat”, zegt Daan van Mullem, directeur van Bek en Verburg Bek & Verburg, in het persbericht.

De Inovtis IX beschikt over twee dieselmotoren en een elektrische motor. Hiermee is het schip in staat om een uur lang elektrisch te varen. Daarna moet hij weer een uur opladen. In de tussentijd vaart het schip op GTL, of wel Gas To Liquid: een schonere vorm van diesel die zorgt voor minder uitstootgassen en nauwelijks roetuitstoot.

Kraan met knik-arm

Het hybride schip beschikt daarnaast over een kraan met knik-arm. Hierdoor is het mogelijk om dichter bij cruiseschepen met overhangende sloepen te komen.

Lees ook:

Bron: Havenbedrijf Rotterdam | Foto: Havenbedrijf Rotterdam

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

rotterdam

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’