Het Britse Arash heeft in de AF10 een 120 kilogram zware 6,2 liter V8-motor van Chevrolet geplaatst. Daarnaast is op elk van de wielen een elektromotor te vinden. De elektrische aandrijving levert maximaal 1.180 paardekrachten, de V8 is goed voor 900 paardekrachten.
Dankzij dit enorme vermogen accellereert de AF10 in 2,8 van 0 naar 100 kilometer per uur. De bolide heeft een gespecificeerde topsnelheid van 323 kilometer per uur.
Arash heeft de hybride aandrijfcombinatie de naam 'warp drive' meegegeven. Ook de gewichtsbeparende materialen maken de AF10 een supercar. Zo heeft de auto een koolstof chassis en in de body zijn ook de nodige kunststoffen toegepast. De accu in de bolide is afkomstig van de firma Kreisel Liquid en heeft een opslagcapaciteit van 32 kilowattuur.
Prijzige hybride
Goedkoop is de AF10 allerminst. De hybride supercar heeft in zijn meest uitgebreide raceconfiguratie een prijskaartje van £ 1,2 mln, ofwel € 1,51 mln.
Arash is niet de enige die elektrische aandrijving toepast in hypermoderne supercars. Onder andere Faraday Future heeft ambitieuze plannen om snelle auto's te bouwen die geheel elektrisch rijden, zoals de FFZero1. Deze heeft een vermogen van 1.000 paardekrachten.
Bron: Arash | Foto: Arash
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
