Dat schrijft de website BusinessGreen. De Britse bolidebouwer en Hanergy werken al langer samen om raceauto’s van Aston Martin te voorzien van dunnefilmzonnecellen. Het vermogen dat de beide bedrijven op het dak van een Aston Martin kwijt kunnen, moet in de komende tijd van 75 watt naar 300 watt opgetrokken worden.
De beide partijen kondigden hun partnerschap vorig jaar aan. Auto’s die medoen aan het FIA World Endurance Championship moeten een airco aan boord hebben, die de temperatuur in de cockpit onder de 32 graden houdt. Met de zonnecellen op het dak hoeft Aston Martin geen vermogen in te leveren voor de koeling.
Doel is om de technologie ook naar de consumentenmarkt te brengen. “We beginnen met luxe- en raceauto’s”, zegt directeur Jason Chow van hanergy tegen BusinessGreen. “Wanneer we onze technologie ontwikkeld hebben, breiden we uit naar elektrische, hybride, diesel- en benzineauto’s.”
Hanergy is geen onbekende in de autosport. Het Chinese concern werkt ook samen met Formule 1-team Williams aan energieopslag en vliegwieltechnologie.
Bron: BusinessGreen | foto: Axion23, creative commons (cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
