Ford maakt zich klaar voor elektrisch offensief

Tot op heden maakt Ford weinig golven op het gebied van elektrisch rijden. Maar daar gaat verandering in komen. Het automerk brengt in 2020 een elektrische SUV op de markt, met een actieradius van bijna 500 kilometer.

Hidde Middelweerd

20 maart 2018, 12:06

Dat meldt Electrek. Daarnaast staan er nog eens 15 volledig elektrische auto’s en 24 hybride varianten op de rol, meldde Ford eerder al. Het automerk maakt hier $ 11 mrd voor vrij.

“We gaan elektrische varianten maken van onze meest iconische modellen. Als we succesvol willen zijn in elektrisch rijden, moeten we dat doen met modellen die nu al populair zijn”, verklaarde Ford. Om die reden krijgt de Ford Focus dan ook een elektrisch broertje.

Elektrische auto’s

Ford heeft nu hun line-up voor 2020 gepresenteerd. Welke modellen er na de eerste elektrische SUV op de rol voor Ford, is vooralsnog onbekend.

Lees ook:

Bron: Electrek | Foto: Ford

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’