Dat meldt automobielkoepel Acea op basis van nieuwe cijfers. Het aantal elektrische registraties was het hoogst in het segment van 3,5 tot 16 ton. In die gewichtsklasse werden 754 e-trucks op kenteken gezet op een totaal van 1.750 vrachtwagens. Het aantal elektrische vrachtwagens boven de 16 ton groeide van 59 naar 278. Al blijft het aandeel op een totaal van 11.383 vrachtwagens erg beperkt.
Diesel
Ook het totale aantal vrachtwagenregistraties in Nederland nam in de eerste drie kwartalen van dit jaar fors toe. Door een stijging van 30 procent kwam het totaal op 13.133 registraties te liggen. Het overgrote deel van die vrachtwagens, namelijk 12.003, rijdt nog altijd op diesel.
Nederland
Nederland is goed op weg om het vrachtverkeer te verduurzamen. Het totale aantal registraties voor e-trucks in de EU lag op 4.000. Hiervan nam Nederland een kwart voor zijn rekening. Alleen in Duitsland werden nog meer nieuwe elektrische vrachtwagens geregistreerd. In het totaal aantal Europese truckregistraties speelt Nederland echter een bescheiden rol. Van januari tot en met september kwamen er 268.766 vrachtwagens bij. Het Nederlandse aandeel is slechts 2 procent.
We zijn er nog niet
Om aan de Europese doelstellingen te voldoen, moet er nog een tandje bij. De Europese Commissie heeft de ambitie uitgesproken om in 2030 minimaal 400.000 e-trucks rond te hebben rijden in Europa. Jaarlijks moeten er dan nog 100.000 bij komen.
Lees ook:
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
