Eerste elektrische busroute van start in de Verenigde Staten

De eerste volledig elektrische busroute van de Verenigde Staten wordt deze maand in gebruik genomen. Het gaat om een route in Stockton, Californië.

Hidde Middelweerd

22 augustus 2017, 12:02

Https www proterra com wp content uploads 2016 09 5 proterra catalyst bus

Dat meldt Inside EVs.

Elektrische bussen

San Joaquin Regional Transit District, de openbaar vervoerder in en rondom Stockton, zet elektrische bussen van Proterra in om de volledig elektrische route mogelijk te maken. De bussen hebben een actieradius van ongeveer 65 kilometer en zijn in staat om binnen 10 minuten bij te laden. De bussen kosten ongeveer $ 850.000 per stuk.

De tweede elektrische route laat niet lang op zich wachten. In januari 2018 wordt deze in het zuiden van Stockton in gebruik genomen. In 2025 moet al het busvervoer in Stockton volledig elektrisch zijn.

Lees ook:

Bron: Inside EVs

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Openbaar vervoer

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’