Dat meldt The Guardian. EasyJet gaat Wright Electric helpen met de commerciële kant van het ontwikkelen van vliegtuigen. Wat is er nodig om een vliegtuig commercieel succesvol te maken?
Elektrisch vliegtuig
Eerder dit jaar liet Wright Electric al weten dat het aan een elektrisch vliegtuig werkt voor 150 passagiers. Het elektrische vliegtuig moet in staat zijn om korte routes af te leggen. Bijvoorbeeld vanuit Londen naar Parijs, Amsterdam, Edinburg of Bristol.
Wright hoopt een elektrisch vliegtuig te ontwikkelen met een actieradius van ruim 500 kilometer. Een dergelijke actieradius zou betekenen dat EasyJet een vijfde van zijn passagiers in de toekomst elektrisch kan vervoeren.
Carolyn McCall, EasyJet’s CEO, in een statement: “Voor de eerste keer in mijn carriere zie ik een toekomst zonder vliegtuigbrandstof voor me. Het is nu een kwestie van ‘wanneer het mogelijk is’, in plaats van ‘of het mogelijk is’.
Wright Electric
Wright Electric claimt dat zijn elektrische vliegtuig 50 procent stiller en 10 procent goedkoper zal zijn dan traditionele vliegtuigen van zijn grootte. De start-up hoopt dat elke korte vlucht over 20 jaar elektrisch is.
EasyJet
Tussen 2000 en 2016 reduceerde EasyJet de CO2-uitstoot per passagier met 31 procent. Met elektrisch vliegen hoopt het de volgende slag te maken.
Lees ook:
Elektrisch vliegen: 4 belangrijke ontwikkelingen
Brron: The Guardian | Foto: Shutterstock.com
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
