Easy Go Electric is het vijfjarige bedrijf van ondernemer Bob Kranenburg en zijn vrouw Odette. “Wij geloven dat elektrisch rijden de toekomst heeft”, vertelt Odette Kranenburg. Ze is net aangekomen op de interviewlocatie op een roze elektrische scooter van iYYo, het merk van Easy Go Electric. Het bedrijf met vijf vaste werknemers heeft zich gespecialiseerd in het ontwikkelen en verkopen van elektrische scooters en shuttlebusjes en werd onlangs uitgeroepen tot ecopreneur van de maand door Green Metropole, een broedplaats voor duurzame ondernemers van de gemeente Amsterdam.
De busjes zijn geschikt voor stadsvervoer en kunnen maximaal 40 kilometer per uur rijden. "Natuurlijk kunnen we tegen grote producenten als Renault niet op maar de iYYo shuttles zijn een betaalbaar alternatief voor de binnenstad", zegt Kranenburg. "Hierin kunnen we ons goed onderscheiden en is het vooral prettig voor de omwonenden die geen last meer hebben van stank en geluidsoverlast."
Die markt bestaat vooral uit het bedrijfsleven, waar bedrijven de busjes inschakelen als vervoer tussen station en kantoor of op bedrijventerreinen. Ook zijn er gemeenten en ziekenhuizen die de busjes gebruiken om mensen die slecht ter been zijn te vervoeren naar het ziekenhuis of naar het winkelcentrum. “Hiervoor geven zij langdurig werklozen een opleiding tot chauffeur van de shuttles.”
De producten van Easy Go Electric zijn relatief goedkoop. Voor €1.200 heb je al een snorscooter en de shuttlebusjes zijn er vanaf €11.000. Daarnaast betaal je geen wegenbelasting of hoge brandstofkosten: de stroom kost ongeveer een euro per honderd kilometer. Het duurste aspect zijn de accupakketten, die ongeveer €1500 kosten en bij een shuttle gemiddeld om de drie jaar vervangen moeten worden. Dit weerhoudt sommige potentiële kopers nog van de aanschaf. “Je merkt dat veel mensen de wens hebben maar niet het geld. Met de crisis houden mensen toch de hand op de knip”, vertelt Kranenburg.
Eenvoudige eerste stap
Toch zag Easy Go Electric haar omzet het afgelopen jaar verdubbelen. Een reden hiervoor kan zijn dat bedrijven door de crisis juist kritischer naar hun uitgaven gaan kijken, waardoor een elektrisch vervoersmiddel interessanter wordt. “We worden steeds bekender en meer instanties maken geld vrij om in duurzaamheid te investeren. Elektrisch vervoer is dan een eenvoudige eerste stap. Bovendien wordt je gewoon vrolijk als je in een elektrische shuttle rijdt”, lacht Kranenburg.
Een belemmering voor sommige bedrijven is de actieradius van de voertuigen. Easy Go Electric maakt gebruik van loodzuuraccu’s, die goedkoper zijn dan lithium-ionaccu’s en voor 99 procent recyclebaar zijn. De loodzuuraccu’s hebben een kleinere actieradius van 60 tot 80 kilometer, waar lithium-ionaccu’s zo’n 90 tot 110 kilometer meegaan.
Optimalisering
Easy Go Electric is bezig de actieradius te optimaliseren en kijkt ook naar het gebruik van snelladers en verwisselbare accu’s. Dat laatste is inmiddels bijna mogelijk volgens Kranenburg. “Er is een systeem ontwikkeld wat het zware accupakket veilig en zonder problemen kan verwisselen.”
Kranenburg verwacht de komende vijf jaar flinke stappen te maken in de optimalisering van de scooters en shuttles. “Ik verwacht dat we stap voor stap de verkoop kunnen uitbreiden waardoor we een schone toekomst in het vooruitzicht hebben.”
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
