De batterij van Innolith, met de simpele naam Energy Battery, moet het mogelijk maken om een elektrische auto voldoende energie te geven om meer dan 1000 kilometer te rijden. Bovendien maakt de batterij volgens fabrikant Innolith geen gebruik van zeldzame materialen, die er nu nog voor zorgen dat de kosten van een batterij hoog zijn.
Zeldzame metalen
In de lithium-ion batterijen die nu gebruikt worden in elektrische auto’s, zijn lithium en kobalt belangrijke materialen. Batterijproducent Panansonic ontwikkelt een accu waar geen kobalt in verwerkt is. Hiermee wil het bedrijf batterijen kunnen blijven produceren als de prijs van kobalt omhoog gaat, of als het metaal uitgeput raakt.
1000 wattuur per kilo
De Zwitserse start-up stelt dat de oplaadbare batterij een vermogen krijgt van 1000 wattuur per kilo. Techwebsite The Verge maakt een vergelijking met de Tesla model 3, waarvan de accu’s een vermogen hebben van 250 wattuur per kilo.
Niet-brandbare elektrolyt
Innolith ontwikkelt een accu die gebruik maakt van een niet-brandbare elektrolyt. In de lithium-batterijen die nu gebruikt worden als batterij in een elektrische auto, wordt een elektrolyt gebruikt dat wel brandbaar is. Volgens Innolith worden de fabrikanten van elektrische auto’s nu nog beperkt doordat de batterijen brandbaar zijn.
“De EV-revolutie wordt nu gedwarsboomd door beperkingen in de beschikbare batterijen”, stelt Sergey Buchin, CEO van Innolith. “Klanten willen een adequate actieradius in een betaalbare auto en de zekerheid dat de auto niet in brand vliegt.”
Drie jaar verder
Het Zwitserse bedrijf gaat de batterij in eerste instantie in Duitsland produceren. Daarbij moet samengewerkt worden met grote batterijleveranciers en automerken. De ontwikkeling van de Energy Battery duurt minimaal drie jaar, verwacht Innolith.
Patenten
Innolith heeft diverse patenten aangevraagd op de Energy Battery en laat ook niets los over de chemische samenstelling van de batterij. Als er productielicenties afgegeven worden, zorgt Innolith zelf voor de bevoorrading van de chemische materialen, zodat het intellectuele eigendom van het bedrijf beschermd blijft.
Bron: Innolith, The Verge | Afbeelding: Adobe Stock
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
