Lithium-ionenbatterijen
De elektrische luchttaxi werkt op lithium-ionenbatterijen en is daardoor volledig elektrisch. Daarmee wil Joby de transitie naar duurzame vervoersmiddelen versnellen. Bovendien wil het vervoersbedrijf de congestie in de stad verminderen door taxi’s via het luchtruim te laten vliegen, waardoor er minder files in de stad ontstaan.
Het team dat het energiesysteem van de vliegende taxi ontwikkelt wordt aangestuurd door Jon Wagner, die eerder leidinggaf bij Tesla. “Met de juiste celchemie en het harde werken van het technische team, zijn we in staat geweest om een opmerkelijk efficiënt vliegtuig te creëren, waarbij de mogelijkheden van elektrische accu's optimaal worden benut."
Joby, opgericht in 2009, heeft meer dan 800 mensen in dienst, met kantoren in onder andere Santa Cruz, Californië, Washington D.C. en in het Duitse München. Het vliegtuig van Joby zal naar verwachting in 2024 beginnen met de commerciële vluchten, waarbij een piloot en vier passagiers worden vervoerd met snelheden tot 321 kilometer per uur.
Elektrisch vliegen in Nederland
Begin juli opende minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en waterstaat) officieel de eerste vliegschool van Nederland die alleen maar elektrische vliegtuigen gebruikt. Die startup laat ook zien dat (kleine) vliegtuigen makkelijk zonder fossiele brandstof kunnen. Eén van hun vliegtuigen vloog recent zelfs de grens over, een primeur voor Nederlandse elektrische vliegtuigen.
De toekomst voor elektrisch vliegen is volgens experts groot. Toch moet er nog veel gebeuren voordat er écht verre afstanden mee kunnen worden gevlogen. De elektrische vliegtuigen moeten groter worden en langer kunnen vliegen op betere batterijen.
Wil je meer weten over de elektrische vliegen? Lees hier alle artikelen over de mobiliteit van de toekomst.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
