Daimler, moederbedrijf van Mercedes-Benz, gaat meer motorgeluid in twee elektrische automodellen verwerken. De stadsauto e-Smart zal een ‘helder spinnend geluid’ maken met een hogere toon dan gewone auto’s, terwijl de dure sportwagen Mercedes SLS AMG Coupe Electric Drive meer schorre tonen zal bevatten om diens vermogen meer te benadrukken.
Geluidloos
Elektrische auto’s zijn bij lage snelheden nagenoeg geluidloos, wat sommigen als een vloek en anderen als een zegen beschouwen. Voetgangers en fietsers zijn gewend aan het rommelende geluid van de verbrandingsmotoren van conventionele wagens, waardoor elektrische auto’s een stille bedreiging vormen. Mensen met een visuele beperking lopen het grootste gevaar.
“Mensen verwachten geluid te horen van een auto, we zijn immers allemaal opgegroeid met het ‘vroemen’ van automotoren,” zegt Christoph Meier, geluidstechnicus en hoofd aandrijflijnakoestiek bij Daimler. Door meer geluid toe te voegen, kunnen waarschijnlijk levens worden gered en daardoor de populariteit van elektrische auto’s verhogen.
Anderen vinden de geluidloosheid een groot voordeel. “Elektrische voertuigen kunnen bijdragen aan een stillere stad,” zegt Stefan Bratzel, directeur van het Duitse Center of Automotive Management. Autofabrikanten zoeken hierom het minimumvolume op.
Hoewel er geen data beschikbaar is over verwondingen veroorzaakt door elektrische auto’s, neemt de EU de dreiging serieus genoeg om een wetsvoorstel in te dienen om akoestische geluiden verplicht te stellen. Wereldwijde richtlijnen worden verwacht begin 2014 volgens de Duitse autovereniging VDA.
Glam
Daimler is niet de enige autofbouwer die lawaai toevoegt aan zijn elektrische modellen. De Renault Zoe biedt de bestuurder een keuze uit drie tonen: puur, aantrekkelijk (glam) en sport. In tegenstelling tot Renault biedt Daimler geen mogelijkheid om handmatig het geluid uit te zetten. Elon Musk, CEO bij Tesla, vindt dat elektrische auto’s geluid moeten uitstoten dat plezierig klinkt. Het geluid dient er volgens hem voor om de overige verkeersdeelnemers te waarschuwen en hoeft niet constant lawaai uit te stoten.
Bron: Bloomberg | Foto: Extravaganzi via Flickr
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
