Autofabrikant Stellantis investeert meer dan 100 miljoen Amerikaanse dollar in lithiumproducent CTR (Controlled Thermal Resources). Stellantis wil het duurzamere lithium van deze producent gebruiken als grondstof in de batterijen voor nieuwe elektrische auto's.
Binnen een paar dagen lithium
Het project van CTR in Californië wint lithium uit pekel van de Salton Sea. Met hernieuwbare energie en stoom wordt de pekel op een mechanische manier gefilterd, waardoor er lithiumextract overblijft. Deze directe lithiumextractie (DLE) heeft als voordeel dat er geen open mijnen of grote verdampingsvijvers nodig zijn. Bovendien wordt het lithium al binnen een paar dagen geleverd, en duurt het geen maanden of langer, zoals bij bestaande verdampingsvijvers.
“Nu de acceptatie van elektrische voertuigen snel groeit, is het nog nooit zo belangrijk geweest om ervoor te zorgen dat batterijmaterialen op verantwoorde wijze worden ingekocht en geproduceerd”, zegt CTR Chief Executive Officer Rod Colwell in een persbericht.
Chili wil verdampingsbassins afschaffen
Eerder dit jaar maakte de Chileense president Gabriel Boric bekend dat hij de lithiumverdampingsvijvers in het land geleidelijk wil afschaffen. In plaats daarvan wil hij directe lithiumextractie (DLE) inzetten om de enorme lithiumreserves van zijn land te gebruiken. Het plan was enigszins verrassend, omdat er nog geen enkele directe lithiumextractietechnologie de commerciële productie had bereikt.
‘Grootste lithiumproject ter wereld’
De verwachting is dat er jaarlijks 300 ton aan lithium geproduceerd wordt. Het project is volgens CTR het grootste lithiumproject ter wereld. Stellantis voert zijn eerdere bestelling bij CTR op naar 65.000 ton per jaar voor ten minste tien jaar.
Daarnaast kondigt Stellantis aan tegen 2030 alleen nog maar batterij-elektrische personenauto’s in Europa te verkopen. Voor de Verenigde Staten moet dat 50 procent van de verkoop zijn.
Meer lezen?
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
