Dat schrijven verschillende media. De Wattway is aangelegd op een weg van 1 kilometer lang, waarop zowel scooters als auto’s kunnen rijden. De weg is bezaaid met 2.880 zonnepanelen, die beschikken over een beschermlaag van siliconen. Dit maakt het mogelijk om zowel duurzame stroom op te wekken als voertuigen op de weg te laten rijden.
Duurzame infrastructuur
De eerste Wattway is aangelegd in het Franse dorp Tourouvre-au-Perche. Voor de aanleg van de zonneweg is € 5 mln beschikbaar gesteld. Gedurende twee jaar doet de Franse regering onderzoek naar de stroomcapaciteit van de met zonnepanelen bedekte weg. Zo moeten de zonnepanelen van de Wattway genoeg stroom opwekken om de straten in Tourouvre-au-Perche te verlichten.
De Franse minister van Ecologie en Economie, Ségolène Royal, heeft de ambitie om de zonnewegen te installeren op elke 1.000 kilometer snelweg in Frankrijk. Verschillende partijen vragen zich echter af of de inzet van zonnepanelen op wegen effectief is, schrijft The Guardian. Zo zou het aanleggen van zonnepanelen op platte oppervlakken minder stroom opleveren dan op hellende gebieden, zoals op daken.
Zonnefietspad
In Nederland heeft een consortium bestaande uit onder andere innovatieorganisatie TNO een 90 meter lang zonnefietspad in Krommenie aangelegd. Het Solaroad-concept is inmiddels beschikbaar voor kleinere afstanden. De provincie Groningen gaat de technologie toepassen in een multifunctionele bank met oplaadpunten voor elektrische fietsen, een mobiele telefoon of een tablet.
Bron: Designboom, The Guardian | Foto: Wattway (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
