Dat schrijft Cobouw. De gemeente Enschede brengt het asfalt vanaf 16 december aan op de Nieuwe Beekweg in Boekelo, een plattelandsweg waarop ook autoverkeer rijdt. Het Ecofalt van Abbink Boekelo Wegenbouw bestaat voor 90 procent uit gerecycled slooppuin, waardoor het winnen van nieuw gesteente voor de productie volgens de ontwikkelaars overbodig is.
Abbink Boekelo Wegenbouw zegt dat er geen verhitting nodig is bij de productie van het asfalt. Dit maakt het mogelijk om 100 procent in gas en CO2-uitstoot te besparen. Daarnaast is het Ecofalt twaalf maanden per jaar te verwerken bij buitentemperaturen tot min 10 graden Celsius.
Het wegenbouwbedrijf zegt bij de toepassing van het Ecofalt in totaal 2.675 kubieke meter gas en 4.630 ton CO2-uitstoot te besparen. Eerder is Ecofalt in een pilotproject op de Usselerveenweg in Enschede aangelegd. De ontwikkelaars hebben het asfalt op basis van de resultaten uit die proef verder verbeterd.
Bitumen
Het Ecofalt beschikt over een deklaag van de aardolielijmstof bitumen van de Duitse fabrikant Gerhard Herbers. De bitumen is vervolgens gecombineerd met plantaardige olie, die de stof week houdt en op termijn zelf verandert in de lijmstof.
In een ander project werken onderzoekers van Wageningen UR Food & Biobased Research aan asfalt uit een natuurlijk plakmiddel dat bitumen vervangt. Het bio-asfalt bestaat uit lignine, een natuurlijke stof in de celwanden van planten en bomen die stevigheid biedt. Het asfalt wordt momenteel op een 100 meter lang proefvak in Zeeland getest.
Bron: Cobouw, Abbink Boekelo Wegenbouw | Foto: The World According to Marty, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
