Elektrolyse is een chemisch proces dat elektriciteit gebruikt om water te splitsen in waterstof en zuurstof. Siemens heeft dit proces geoptimaliseerd voor het snel variërende aanbod van wind- en zonnestroom. De geproduceerde waterstof dient daarbij als opslagmedium voor duurzame elektriciteit.
“Waterstofauto’s hebben zich de afgelopen jaren snel ontwikkeld en komen nu de markt op”, zegt Wolfgang Büchele, CEO van de Linde Group. “Het energiepark Mainz heeft de capaciteit om ongeveer 2.000 brandstofcelauto’s van schone waterstof te voorzien”.
Proton Exchange Membranes
Linde heeft de installatie bij het Energiepark Mainz voorzien van opslagtanks, gaswassingstechnologie om de waterstof puur genoeg te maken voor gebruik in waterstofauto’s. Siemens heeft de elektrolyse installatie zelf geleverd. Deze maakt gebruik van Proton Exchange Membranes (PEM).
“De energiesystemen van de toekomst zullen veel complexer en flexibeler zijn dan die van vandaag”, zegt Siegfried Russwurm, bestuurslid van Siemens. “PEM-elektrolyse is een belangrijk onderdeel van de nieuwe energiemix.”
Power to gas
De membraneninstallatie van Siemens kan snel opstarten en de productie ook snel weer afbouwen, afhankelijk van het aanbod van elektriciteit. De groene waterstof die de elektrolyse-fabriek produceert is geschikt voor waterstofauto’s maar kan in kleine concentraties ook bijgemengd worden in het aardgasnet.
De installatie heeft voldoende capaciteit om het piekvermogen van twee tot drie windturbines volledig om te zetten in waterstof. De proeffabriek op het Energiepark Mainz heeft ongeveer € 17 mln gekost.
Andere bedrijven combineren de waterstofproductie met een reactie met CO2. Het methaangas dat dergelijke power-to-gas-installaties maken is volledig in het aardgasnet bij te mengen, of dient als brandstof voor CNG-auto’s.
Bron: Siemens | Foto: Siemens
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
