Dat meldt Siemens in een persbericht.
Elektrische boot
De elektrische boot, met de naam Elfrida, wordt gebruikt door de Noorse viskwekerij Salmar Farming. De boot vaart dagelijks naar de boerderij, die zich 12 kilometer van de kust op zee bevindt, om visvoer en benodigde uitrusting af te leveren. Daarmee kunnen bijvoorbeeld reparaties of verplaatsingen van de viskooien worden uitgevoerd.
Siemens ontwikkelde de volledige elektrische aandrijving en besturing, die het Noorse bedrijf Ørnli Slipp in de boot integreerde. Het dubbelwandige vaartuig is circa 14 meter lang en 8 meter breed.
Minder brandstof
Het feit dat de boot elektrisch wordt aangedreven bespaart volgens Siemens niet alleen brandstof, maar ook operationele kosten. Zo vereist een elektrische motor veel minder onderhoud dan een dieselmotor, aldus het bedrijf.
Andere duurzame kenmerken van de Elfrida zijn volgens Siemens de afwezigheid van uitlaatgassen, trillingen en geluiden die normaal worden veroorzaakt door een dieselmotor.
Duurzame visserij
Dat biedt voordelen voor een land als Noorwegen, waar visserij en visteelt een belangrijkste sector is. Zo verbruikt de visserijvloot alleen circa 400 miljoen liter diesel per jaar. Een overstap naar elektrische aandrijving zou dit brandstofverbruik met 80 procent kunnen verminderen.
Bron: Siemens | Foto: Siemens
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
