De nieuwe Scania P 280 bio-ethanol-trucks beschikken over een 9 liter-motor die voldoet aan de Euro 6-norm en werkt volgens het dieselprincipe met compressieontsteking. In plaats van diesel gebruikt de verbrandingsmotor van de vrachtauto echter bio-ethanol.
Volgens Scania reduceert het gebruik van deze brandstof de CO2-emissies met 90 procent. Ook de NOx-emissies liggen lager.
Ethanol in Stockholm
Een transportbedrijf heeft de trucks probleemloos getest in Zweden. Er zijn maar weinig aanpassingen nodig ten aanzien van een conventionele dieseltruck: voornamelijk het brandstofinspuitsysteem is aangepast op de biobrandstof.
Arla, dat jaarlijks 13 miljard liter melk verwerkt, is van plan om de milieuvriendelijke vrachtauto's rond te laten rijden in en om Stockholm.
Bron: Scania | Foto: Scania
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
