Dit zei Klaus Frohlich, lid van het raad van bestuur van BMW, op een autocongres in Aken, Duitsland. Dat meldt Carbuzz.com.
Waterstofauto
“BMW betreedt de markt van waterstof-brandstofcel technologie per 2020, startend met een heel beperkte productie”, zei Frohlich. “Tot en met 2025 blijven de productiekosten echter te hoog om de waterstofauto op grote schaal uit te rollen. Daarnaast is de laadinfrastructuur op het gebied van waterstof nog te beperkt.”
BMW i8 op waterstof
BMW werkt al een tijdje aan een waterstofauto. De fabrikant sloeg daarbij onder andere de handen ineen met Toyota. Vorig jaar presenteerde het automerk al een conceptversie van de BMW i8 en een model uit de 5-serie op waterstof (zie foto).
Laadstations voor waterstof
Waterstofauto’s zijn nog niet erg populair. Toyota krijgt zijn waterstofauto, de Toyota Mirai, bijvoorbeeld moeilijk aan de man. Een van de hoofdredenen hiervan is het gebrek aan laadstations voor waterstofauto’s.
Yoshikazu Tanaka, hoofdingenieur bij Toyota, stelde onlangs dat waterstofauto’s met een kip/ei-probleem kampen. Niemand koopt een waterstofauto door het gebrek aan laadstations en niemand bouwt laadstations omdat er nauwelijks waterstofauto’s op de weg rijden.
Het Japanse automerk presenteerde onlangs wel een heel aparte manier om waterstof te produceren: uit menselijke uitwerpselen.
Bron: Carbuzz.com | Foto: BMW
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
