Het gaat om 56 orders voor 34DF-motoren. De hybride motoren zijn besteld door drie grote Zuid-Koreaanse scheepswerven. De 34DF-motoren worden geplaatst in veertien LNG-tankers. Die zijn besteld door diverse Amerikaanse, Aziatische en Europese bedrijven.
Het Finse Wärtsilä heeft in twee jaar tijd in totaal honderd bestellingen binnengesleept voor zijn dual-fuel-motoren. Het bedrijf claimt dan ook in deze sector een marktaandeel van 70 procent te hebben en verwacht een verdere groei naar dergelijke 'groene' motoren.
Schoner en goedkoper
Schepen die varen op LNG, ofwel aardgas, hebben ten opzichte van vervuilende gasolieaandrijving geen fijnstofuitstoot, lagere brandstofkosten en leveren een forse CO2-reductie. De technologie wordt steeds breder toegepast in de scheepsvaart en heeft ook zijn ingang gevonden in de binnenvaart.
Bron: Wärtsilä | Foto: Wärtsilä
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
