Volvo’s eerste elektrische auto wordt een compacte SUV

Volvo’s eerste elektrische auto wordt een elektrische versie van de nieuwe XC40. De kleine SUV komt eerst als diesel- en benzineauto op de markt. Daarna volgen een hybride en elektrische variant.

Hidde Middelweerd

25 september 2017, 12:00

Dat meldt het automerk in een persbericht.

Volvo

Met de XC40 heeft Volvo drie nieuwe SUV’s die wereldwijd beschikbaar zijn. De XC40 is het eerste model dat gebouwd is op een nieuw, modulair platform van Volvo. Dit platform vormt de basis voor alle opkomende modellen in de 40-serie, waaronder elektrische modellen.

“De XC40 is ons eerste wapenfeit in het compacte SUV-segment”, zegt Håkan Samuelsson, CEO van Volvo. “De auto representeert een fris, nieuw lid van de Volvo-line-up.”

Lees ook:

Vanaf 2019 heeft elke nieuwe Volvo een elektromotor

Bron & foto: Volvo

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’