UPS-koeriers bezorgen pakketjes in kluizen van De Buren

Afhaalcentrum De Buren, een start-up die onbemande afhaalpunten exploiteert, start een samenwerking met bezorgdienst UPS.

Chris Thijssen

06 november 2017, 10:24

Daardoor zijn pakketjes die door UPS-koeriers worden geleverd, voortaan ook af te halen in de pakketkluizen van De Buren, schrijft RetailNews.

Duurzame bezorglogistiek

De Buren heeft op circa vijftig locaties in Nederland pakketkluizen geplaatst, die consumenten via hun smartphone kunnen openen. Door pakketten in deze kluizen af te leveren, ontstaat er een duurzamere en efficiëntere bezorglogistiek, omdat een koerier minder vaak tevergeefs pakketjes bij de consument thuis komt afleveren.

Drie jaar geleden startte De Buren al een samenwerking met DHL. Dit bedrijf test ook het gebruik van eigen pakketkluizen, zoals de DHL Locker.

Bron: RetailNews | Foto: De Buren

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

CO2-reductie Transport Logistiek

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’